Podczas manewrowania (zwłaszcza w hali garażowej) słychać bardzo głośne terkotanie. Po głębszej analizie okazuje się, że również słychać na postoju (chociaż mniej).

Wydaje mi się, że również słyszę pasek od wspomagania.

Raz zrobiłem test i mając otwartą maskę, jedna osoba na skręconych kołach powoli jechała,

druga osoba obserwowała pasek. Widoczne były drgania, dość mocne.

Moja diagnoza jest taka, że koło pasowe przy alternatorze poszłoooo !

Z tego co pamiętam (jakiś czas temu to sprawdzałem), to nie mogłem

poruszać tym kółkiem w żadną stronę....

Słyszałem, że to dość "popularna" usterka i przy odpowiednich przebiegach to właściwie standard.

To jest ten element :

Wszystko złożone wygląda tak :

Numer tego kółka : 06B 903 119 (literka)

Jest tego trochę, tych literek jest w pip, także dokładnie jeszcze nie znam oznaczenia.

Koszt tego małego gówna jest dość znaczny, ponad 300 zł. :neutral:

Czy ktoś ma jakąś sugestię co do tego terkotania ? To jest tak głośne, że można nazwać

właściwie klapaniem

Może to nie to koło ?

u mnie też klepało/terkotało podobnie jak opisujesz

okazał się napinacz paska wzdłużnego (340zł w serwisie) i jest cicho :mrgreen:

odgrzebuję, bo czas się zabrać... Zdeniu pewno słyszał ten hałas na naszym spocie

W ASO jak pytałem, to koszt około 240 zł

Skontaktowałem się z pewnym użytkownikiem allegro, który ma sporo podobnych rzeczy i zaproponował mi to kółko za 174 zł i to w dodatku firmy INA.

Z tego co wiem, to bardo dobra firma ? Straaaszna różnica w cenie...

Mam na myśli kółko przy alternatorze tak jak na rysunkach u góry, numer VAG : 022 903 119 B (022903119B)