Witam Szanowne grono

Sytuacja wygląda tak - dziś rano, po odpaleniu auta wskazówka prędkościomierza zaczęła "świrować", po kilkunastu sekundach było ok. Zgasiłam auto, po ponownym odpaleniu znowu to samo, przy czym nie działał też obrotomierz. Jedyne co działało to licznik przejechanych kilometrów. Po przejechaniu ok. kilometra wszystko się odwiesiło, działa jak trzeba, tylko przy zgaszaniu silnika wskazówka prędkościomierza drży przez ok.3 sekundy, to samo jest przy odpalaniu. Czy może mieć to jakiś związek z tym,że wczoraj była odłączona plusowa klema czy jak to się tam zwie od aku?

(poza tematem dodam jeszcze <a nuż się przyda > ,że całkiem niedawno przy wymianie skrzyni też aku był odłączony przez kilka dni i po ponownym podłączeniu auto odpaliło, ale za drugim razem już nie chciało,strasznie długo kręciło. Jak już zaskoczyło to mrugała kontrolka od ładowania,po dodaniu gazu lekko przygasała.)

Z resztą wszystko widać na załączonym filmiku (wybaczcie jakość i teksty,najlepiej oglądać bez głosu )

Pieprzona pierwszy raz widzę takie cudo... Wydaje mi sie że odłączone aku tutaj nic nie ma do tego, ewentualnie podłacz VAGa zobacz błędy może jakies sie wkradły....

Pieprzona pierwszy raz widzę takie cudo... Wydaje mi sie że odłączone aku tutaj nic nie ma do tego, ewentualnie podłacz VAGa zobacz błędy może jakies sie wkradły....

Taa, wpadnij z VAGiem i popatrz na błedy,czy są jakieś

---------- Post dopisany 03-10-2013 at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany 09-08-2013 at 07:53 ----------

Sluchajcie jest taki motyw ze po odlaczeniu tuby (opcja w radioodtwarzaczu) licznik nie fisiuje w ogole, po ponownym włączeniu zaczyna swoje schizy. Jaki tuba moze miec zwiazek z zachowaniem licznika? Zwlaszcza ze jest podlaczona osobnym kablem do aku.

Albo moze zna ktos jakiegos madrego elektryka z Trójmiasta?

Jak w maleju

Ja miałem podobnie ale z obrotami, problem rozwiązałem wyjmując licznik i czyszcząc styki.

Trzebs sprobowac każdego rozwiązania tylko się zastanawiam czy to aby na pewno nie ma związku z ta tuba...