witam! sprawa wygląda tak:

- temperatura płynu chłodzącego dochodzi max.do 60 st.

- wymieniony termostat, efekt żaden

- vag, tylko błąd 282 regulator położenia przepustnicy-V60 zwarcie - BŁĄD SPORADYCZNY , po skasowaniu brak błędu /nie wiem czy ma związek z tematem/

- wentylator działa w/g mnie normalnie (nie na max.obrotach)

- klimatronik wskazuje na kanale 49 - 60(st?), na kanale 51 - 90

- klima dział OK, szybko nagrzewa wnętrze i chłodzi

PYTANIE:

czy "cytat...do przeprowadzenia niniejszej diagnostyki konieczne jest dokonanie pomiarów w grupach:

01-Engine: 007;

17-Instruments: 003.

pomiar dokonywany będzie dwuetapowo - na zupełnie zimnym silniku oraz na w pełni rozgrzanej jednostce napędowej."

chodzi o pomiar przy uruchomionym silniku? net podaje różne opcje,albo wł.silnik i bieg jałowy, albo wył.i stacyjka w położeniu 1/

więć jak?

pozdr,

bez znaczenia, grunt żeby silnik był nagrzany.. przy takich temp jak teraz przejedź kilka km po mieście i można sprawdzać.

OK, to może jeszcze rzut oka na te odczyty