Dzień dobry potrzebuje pomocy , brak zapłonu na 2 cylindrze :

- wymieniłem świece wg. katalogu NGK

- cewki sprawdzałem metodą zamiany na cylindrach i ponownym podpieciu vag-a dalej brak zapłonu na 2 cyl.

- kompresja sprawdzona 1 cyl. 12kg. 2,3,4 cyl. po 12.5 kg.

- sprawdzając kompresje każda ze świec była mokra od paliwa więc wtryskiwacze napewno podają paliwo tylko czy w odpowiedniej ilości i czy Vag ewentualnie jest wstanie zdiagnozować nie poprawnie pracujący wtryskiwacz .

Błędy jakie wywala :16684-losowe wypadanie zapłonu

16686-brak zapłonu cyl.2

Praca silnika na wolnych obrotach jak i podczas jazdy nierówna aż budą trzęsie -brak mocy

Proszę o pomoc co jeszcze mogę sprawdzić z góry dziękuje .Pozdrawiam Robert.

Jest w 2.0 fsi takie coś jak moduł zapłonowy? miałem ostatnio to samo w swoim AEB 1.8T auto chodziło na 3 cylindry , cewki i wszystko sprawne, nie wyświetli ci błędu z modułu poprostu go wymień , lecz niewiem jak tam konstrukcja nowszych silników , tak więc taka moja uwaga

Dla diagnozy modułu poprostu wyciąg cewkę na której nie pali cylinder wsadź w nią jakąś działającą świece (nie wykręcając aktualnej) przyłóż gdzieś do masy i sprawdź czy podaje iskre , jeśli niema iskry oznacza to brak wysterowania

To już sprawdzałem iskra jest

Podmień wtryski miejscami z tego 2 cylindra przełóż na pierwszy jeśli wyrzuci ci błąd na pierwszym cylindrze to będziesz wiedział że to wtrysk raz działa a raz nie

Wyciągnąłem ten wtryskiwacz strasznie dużo pracy może jest jakaś metoda sprawdzenia bez podmianki bo rozbieranie tego wszyskiegojeszcze raz jakby miał wywalić np.3 cyl. to tragedia .

ENGINE -> blok 03 (test outputs) można chyba zrobić dla sprawdzenia wtryskiwaczy (tak jest u mnie w B5).