Dzisiaj odpalałem na +1 stC i wygląda OK.

Pozostało telepanie budą (nie równa praca) przez pierwsze 5 s. Dwumas chyba (czy się obraca przy wciśniętym sprzęgle ?) nie ma nic do tego bo odpalam auto z wciśniętym sprzęgłem. Pozostają więc chyba:

- wtryski - są jakieś dodatkowe parametry oprócz dawki korekcyjnej mówiące o pracy wtrysków ?

- ciśnienie na listwie - który kanał i jakie powinno być przy starcie ?

- nieszczelny układ paliwowy - jak sprawdzić ?

Coś jeszcze może wpływać na takie zachowanie auta?

witam

ten sam problem mam co zima....

Audi a4 b6 awx

u mnie jeszcze w zimie przy odpalaniu zapala sie konrolka(bremse, hamulec)

no i też telepie. myślę że to wina aku...dzisiaj mi całkiem padł.....jak wymienię to napisze czy coś się zmieniło.....pozdro

Ten problem to chyba ma każdy zastanawia mnie tylko jak zagrzać dwa razy świece skoro wciskam pilot i czekam w starych dieslach można było przekręcić kluczyk dwa czy razy poczekać aż zagrzeje i odpalać tu tego chyba niema albo ciemny jestem, bo też bym zagrzał ze dwa razy i odpalił

witam

i wszystko dla mnie jasne

kupiłem nowy aku i nawet bez gadania.....nie zdążyłem nawet przekręcić kluczyka do końca i już był odpalony:):)

i nawet komunikat (bremse) się juz nie pojawia

ale na zimnym kilka pierwszych sekund chodzi głośniej i tak jakby nierówno 2-3-4sekundy, ale tak mają chyba wszyscy, bo pytałem nawet kumpli innych aut mają to samo.

frog 125 jak chcesz dwa razy zagrzać świece , to za pierwszym razem nie wciskaj sprzęgła .

Czy grzanie 2x świec w AWX nie wpłynie w jakiś sposób negatywnie na silnik czy żywotność świec (czy czegokolwiek)?

Dzisiaj odpalałem na +1 stC i wygląda OK.

Pozostało telepanie budą (nie równa praca) przez pierwsze 5 s. Dwumas chyba (czy się obraca przy wciśniętym sprzęgle ?) nie ma nic do tego bo odpalam auto z wciśniętym sprzęgłem. Pozostają więc chyba:

- wtryski - są jakieś dodatkowe parametry oprócz dawki korekcyjnej mówiące o pracy wtrysków ?

- ciśnienie na listwie - który kanał i jakie powinno być przy starcie ?

- nieszczelny układ paliwowy - jak sprawdzić ?

Coś jeszcze może wpływać na takie zachowanie auta?

hmm dobrze by było zrobić test przelewowy wtrysków bo być może któryś jest przytkany i na zimnym nie dostaje odpowiedniej dawki,jeśli wyjdzie ok to test sprężania pozostaje