Witam problem taki się pojawił że na wolnych obrotach nic nie wyświetla i jak wolno jade bardzo wolno ale jak obroty przekraczają 1,5 tys, to kontrolka od oleju się wyświetla. Olej jest cały czas taki sam stan, nie straciła na mocy chodzi bez zmian. Tylko ta kontrolka co moze być przyczyną czujnik siadł?????

Podlacz Vag. Ale stawiam na czujnik. W najgorszym wypadku smok sie przytkal , albo po prostu jest u kresu swego zywota

Wysłane z mojego telewizora

17913 Przełącznik zamknięcia przepustnicy - brak sygnału zamknięciaŰ

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

17509 Sonda lambda czujnik 1 strona 1 zbyt niskie napięcie

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16558 System zbyt ubogi (strona 2)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16557 Błędne ustalanie mieszanki (strona 2)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16554 Błędne ustalanie mieszanki (strona 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

W piątek zacznę od wymiany czujnika

---------- Post dopisany 17-12-2013 at 11:56 ---------- Poprzedni post napisany 10-12-2013 at 18:28 ----------

Witam wyszła grubsza sprawa uszczelki dodatkowo wywaliło pod pokrywami zaworów ale jak juz bedzie po robocie łącznie z czujnikiem to dam znać co i jak wyszło.

Pierwsze sprawa i najważniejsza - sprawdź ciśnienie oleju! Auto w którym zapala się kontrolka oleju jest autem które w ogóle nie powinno jeździć. Tak, może to być pierdoła ale równie dobrze kontrolka może działać dobrze i masz realne problemy z ciśnieniem oleju - a jazda tak dalej kończy się tylko jednym - zatarciem silnika.

Piszesz że auto chodzi normalnie i nie straciło mocy - to tylko się cieszyć ale wcale nie oznacza że wszystko z ciśnieniem oleju jest ok. Jak by auto zaczęło ci chodzić głośniej i straciłoby na mocy to raczej świadczyłoby o tym że silnik już dostał po d*pie od braku ciśnienia.

Jest aktualnie robione zobaczymy co w praniu wyjdzie na bieżąco będę informował Pozdrawiam

---------- Post dopisany 20-12-2013 at 09:37 ---------- Poprzedni post napisany 17-12-2013 at 22:48 ----------

Witam okazało się że tam gdzie są strzałki to wszystko było zapchane (woda z olejem taka maź) te rurki harmonijkowe, nie znam sie ale to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej?, i z tego co sądze zrobiło się duze ciśnienie i przy okazji wydmuchało uszczelki pod pokrywami zaworów a reszta wróciła do normy. (zdjęcie nie jest moje tylko podglądowe)

---------- Post dopisany at 09:39 ---------- Poprzedni post napisany at 09:37 ----------

Temat uwazam za zamknięty. Moze komuś pomoze. (Smok, czujnik wszystko było sprawdzane)

dokładnie, to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej, sprawdziłeś jeszcze eżektor czy jest drożny?

Kolega to robił ale wszystko co mozliwe to wyczyscil.

ta rurka harmonijkowa nazywa się odmą, zasade działania pewnie znasz. Ja proponowałbym wymienić to gówno na wąż olejoodporny fi20, jest na znanym portalu aukcyjnym. Jak wziołem do ręki tą odmę to pękała mi w rękach. Oryginał kosztuje tyle że szkoda gadać (ok.180zł/szt.).