Witam. Chciałem wymienić zawór zwrotny paliwa bo cofa mi się paliwo. Tylko gdzie on jest

nie przy pompie

Witam! Mam takie pytanie: Cofa mi sie paliwo i zalozylem zaworek zwrotny za fitrem w strone silnika i mam wątpliwosci czy dobrze go zalozylem?

Moze ktos mi podpowiedziec?

Oryginalnie zaworek zwrotny mam w pompie ale chyba puszcza mi paliwo wiec zalozylem dodatkowy

Silnik jak w podpisie

Czekam na wskazówki

Witam

Sądzę że nie ma czegoś takiego w układzie paliwowym.Owszem jest przy pompie zaworek bezpieczeństwa(kulka i sprężynka) i raczej nie ulega uszkodzeniu,gdyż działa tylko wtedy gdy dochodzi do zablokowania regulatora ciśnienia i zapobiega uszkodzeniu(rozerwaniu) rurek układu paliwowego, lub samej pompy.

Spadek ciśnienia w układzie paliwowym najczęściej następuje poprzez zanieczyszczone(zużyte) zaworki wtryskujące, oraz przez regulator ciśnienia.

Konstrukcja i moc pompy paliwowej(sprawnej) w ciągu sekundy uzupełnia ciśnienie od 0 do 4 bar(na takie pozwala regulator).

Najprostszym sposobem na sprawdzenie czy mamy do czynienia z niedoborem ,lub nadmiarem paliwa jest: zamontowanie suchych świec i przez kilka sekund kręcimy rozrusznikiem.Jeżeli silnik nie odpali wykręcamy świece. Mokre świece świadczą o tym, że mamy do czynienia z nadmiarem paliwa , suche- wiadomo. Do dalszych czynności sprawdzających jest potrzebny manometr, lub demontaż wtryskiwaczy. Oczywiście zakładam że autko ma kłopot z układem paliwowym świece, układ zapłonowy są sprawne.

Pozdrawiam