Witam.

Proszę o analizę logów, auto kupiłem miesiąc temu.

Mianowicie auto po porannym rozruchu ma mało mocy, gaz wciśnięty do polowy a auto powoli przyspiesza po chwili gdy osiągnie delikatnie ponad 2 tys obr/min zaczyna jechać normalnie, dzieje się tak tylko jak auto postoi noc. Turbo chyba przeładowuje i wpada czasami w tryb awaryjny po osiągnięciu gdzieś 3,7 tys obr/min. Dodam ze słychać świst gdy spuści się z gazu, zmiana biegu na wyższy. W dodatku auto pali dużo miasto 10- 12l trasa 7 l przy spokojnej jeździe, przy szybszej 160km- 180km 9l . Moje auto to Audi A4 B6 1.9 TDI AVF napęd Quattro opony 245x45x17

Dynamiczne:

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Statyczne:

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Basic Setting:

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Synchronizacja wałka rozrządu do poprawy i sterowanie turbiną do sprawdzenia (pewnie brudne kierownice).

Jak wyżej + sprawdzenie napinacza rozrządu, wymiana termostatu, zalej też jakiś środek do czyszczenia pompowtryskiwaczy do baku. Auto po programie: najlepiej jakbyś wgrał serię i powtórzył logi.

Nie wiem czy przy takiej masie pojazdu, oraz szerokich kapciach spalanie nie jest w normie

Zacznij od ogarnięcia w/w rzeczy i wtedy będziesz wiedział

Sprawdź jakie masz spalanie w grupie 015.

Jak mam sprawdzić ten napinacz rozrządu na co dokładnie zwrócić uwagę? Da rade samemu wgrać program serię? Dziś postaram się sprawdzić grupę ta 015 i Synchronizacje wałka rozrządu.

Program musisz wgrać u tunera, popytaj tutaj gdzie będziesz mieć najbliżej z Twojej miejscowości: http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/dobrzy-chiptunerzy-5549/

Co do ustawienia rozrządu to najlepiej jakbyś podjechał do kumatego mechanika, przestawić kąt synchronizacji, oraz wymienić termostat sam dasz radę.

co z tym rozrządem jest nie tak? na co moze wplywac ten napinacz

---------- Post dopisany at 12:28 ---------- Poprzedni post napisany at 12:10 ----------

przestawiając kąt synchronizacji mam to robić na rozgrzanym silniku??

Kąt synchro tylko na rozgrzanym. Jak ustawisz to zrób nowe logi statyczne: 001, 004, 014, 018, 023, oraz dynamiczny 001, 004.

Ustawienie rozrządu ma wpływ m.in. na: pracę silnika, spalanie, dynamikę, odpalanie.

Po zmianie kąta porównaj sobie spalanie w grupie 015. Dla przykładu napiszę Ci, że u mnie kąt zmieniał wartości podobnie jak u Ciebie w logu dynamicznym, silnik dziwnie pracował, a spalanie wynosiło 0.8l/h - Po ponownym ustawieniu rozrządu spalanie wynosi 0.4l/h. Silnik pracuje o wiele lepiej, dynamika się poprawiła no i spalanie