Witam,

proszę o analizę logów. Pierwszy raz to robiłem więc nie wiem, czy są zrobione poprawnie:kwasny: mam automat więc nie mogłem od razu na 100% wciskać gaz ze względu na kick down dlatego być może na tym polega błąd, a może jednak są zrobione ok i da się coś z tego odczytać. W razie wątpliwości proszę pokierować mnie co i jak mam zrobić. Zrobiłem logi dynamiczne i bs i wygląda to tak:

BS

Grupy: 000,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

DYNAMICZNE

Grupy: 003,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000,001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Proszę o analizę i podpowiedzi co mam zrobić żeby było lepiej. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Brakuje statycznych normalnych.

Z tego co zamiesciles jest ok - moze oprocz minimalnie poznego zapłonu... ale to kosmetyka.

Dzisiaj je wrzucę. A zapłon to chodzi o kąt wtrysku? Bo zmieniałem rozrząd w sobotę a logi robiłem wczoraj więc prawdopodobnie kąt wtrysku jest zły bo z tego co sprawdziłem wynosi 31-35, a powinien chyba 48-51? Tylko nie wiem jaki był kąt przed zmianą rozrządu. Logi wrzuciłem tutaj bo trochę zwiększyło mi się spalanie więc może znajdziecie w logach co jest przyczyną

---------- Post dopisany at 18:42 ---------- Poprzedni post napisany at 12:11 ----------

Dorzucam logi statyczne:

Grupy: 000,001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013,018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Proszę o analizę

Jest OK.

Dawka wysoka ale jak motor rowno chodzi to bym nie zmieniał.

Jesli zmieniałes niedawno rozrząd to wszystko tlumaczy. Pojezdzij troche i jedz tam gdzie Ci zmieniali - niech skontrolują/wyregulują kąt wtrysku.