Witam,

napotkałem dość poważny i nietypowy problem po wymianie foteli z podstawowych grzanych na sporty z regulacją lędźwi i grzaniem. Sprzedający zapewnił mnie, że maty są sprawne. Po zamontowaniu foteli i skasowaniu błędów fotele nie grzały do końca tak jak powinny. Mija dwa dni, włączam grzanie z rana, ale coś w jednym punkcie za gorąco. Jakież było moje zdziwienie kiedy po zatrzymaniu zobaczyłem dziurę, dymek i prześwit przetartego przewodu grzewczego. Złamał się na łączeniu obszarów siedziska. Co teraz? Dodam, że sprawa skończyła się i tak bez większych strat materialnych, a mogło być różnie. I teraz:

1. Co się mogło stać?

2. Gdzie zabezpieczenia przed takimi sytuacjami ?

3. Co zrobić żeby sytuacja się nie powtórzyła?

Jak dla mnie jedynym sensownym wytłumaczeniem jest złamanie przewodu grzewczego, który zaczął się punktowo rozgrzewać i iskrzyć. Stąd wypalona dziura.

Pozdr

Tomek

Witam

Fotele kupione odemnie. Macie jakieś pomysły ?

Nic nie iskrzyło po prostu otworzył się obwód i drucik zrobił się czerwony przez co przepalił tapicerkę. Jak to naprawić ? albo wymiana maty albo rozebrać polutować (opisane na forum jak to zrobić) i dalej się cieszyć z grzanych stołków. Niestety nie zna się dnia ani godziny kiedy nastąpi zmęczenie materiału i się mata przepali. Ja za swoją mate w aso dałem coś koło 400zł jak dobrze pamiętam.

Zamiast wydawać te 4 stówy to może na początek w wolnej chwili rozbiorę fotel i postaram się przejrzeć całą matę i polutować ewentualne przerwy. Fotel pasażera jest w super stanie, po tej przygodzie zastanawiam się czy jednak i jego nie rozebrać i przejrzeć dla spokoju. No nic, póki co fotel kierowcy. Dam znać jak poszło.

Pozdr