Panowie w tamtym roku na wiosnę miałem czyszczoną turbinę. Jakiś miesiąc temu auto ponownie wpadło w tryb awaryjny i teraz notorycznie w niego wpada. Zrobiłem loga grupy 011. Za każdym razem robiąc loga turbo zostało odcięte. Proszę o analizę. czy może to być wina N75?

Log (0 - 011,011,011)

Marne szanse ze to N75 .... Mozesz podmienic na probe

Posprawdzaj podciśnienia, wszystkie wężyki.

Dodam że jak robiłem BS grupa 011 to sztanga od turbiny poruszała się na początku dość ospale. Jak ściągnąłem wężyk podciśnienia to sztanga natychmiast opadła na dół. Po ponownym załażeniu wężyka sztanga poszła do góry (miała trochę ciężko).

Bez wyjecia i wyczyszczenia sprezarki się nie obejdzie..

Tego się właśnie obawiałem -najgorsza robota z wyciągnięciem tego turbo Dodam jeszcze że auto straciło trochę ducha tj. nie przyspiesza tak jak powinno, mimo tego że podczas przyspieszania nie wpadnie w tryb awaryjny.