Praktycznie od 1.5 roku zastanawia mnie dlaczego mój kolektor ssacy tak klekocze. Po odłączeniu gruszki sterującej klekot ustaje. Wymienił bym go ale koszt nowego kolektora to o ile pamietam ponad 3tys . Czy ktoś wie jak on w środku wygląda i co to może tak klekotać ?? Prosze o pomoc

PS. Czy tu powinno być tyle oleju ??

- c9241419de05a.jpg - 9580f6dbaae34.jpg

u mnie go słychać jak schodzi z obrotów, nie radze rozbierać bo już to przerobiłem i miałem problem kawałek pierścienia uszczelniającego poszedł do cylindra całe szczęście ze to plastikowy pierścień i go przemielił. za gruszką sterującą jest taki walec z okienkami między okienkami są pierścienie uszczelniające z tworzywa a ten klekot jak określiłeś to tak jak bym słyszał zawory przez kolektor i to chyba tak musi być

Chyba chodzi wam o coś podobnego co jest w niektórych 1,8. Nie miałem z tym do czynienia ale zasada działania tego jest taka że w dolocie macie klapki które skracają bądź wydłużają dolot. Dłuższy dolot = mocniejszy dół, skrócenie dolotu = lepsze wkręcanie się na obroty wyżej.