Siemka a o to i moja a4 b5 1.8t końcówka 97r przebieg 272 tyś wyciąga 220 km/h i więcej jak na razie nie da rady samochód kupiłem ponad rok temu ale ostatnio postanowiłem się troszkę bardziej za niego wziąć

Wyposażenie :

- 2x el szyby

- klimatronik

- kierownica s-line

- instalacja lpg

- Felgi 17"

na razie wymieniłem i zrobiłem w niej :

- radio JVC KD-R641 + tuba JVC Dravn 1200 W + wzmacniacz Crunch 1000.4

- dolne listwy na drzwiach

- Regeneracja turbosprężarki

- filtry oleje klocki to to na bieżąco

- zacisk z tyłu tuleje na belce + amortyzatory

- gdy kupiłem był gwint teraz są ori amortyzatory + twardsze i niższe sprężyny

- był MBC ale wruciłem do N97

- nowy Akumulator Centra Futura

- poduszka silnika lewa

Plany :

- Pomalowanie błotnika (w 1 miejscu klar zszedł i jest taka plama 5x5 cm co mnie strasznie boli ) brewek oraz lusterka

- przednie lampy na po liftowe

- nagłośnienie w środku na hertz jeszcze dobrze się muszę zastanowić co dokładniej

- przyciemnić szyby

- czarna skórzana tapicerka + grzane d*py

- licznik z fisem

- czarna podsufitka

- dodatkowe zegary od doładowania ciśnienia oleju i temp. spalin

- dolt oraz przelot 2,5"

- program (i zobaczymy co jeszcze będzie potrzebne aby było więcej KM) aktualne ambicje na nie co po nad 200 ps

- 4 el szyby

- gwintowane zawieszenie z regulacją twardości

- Nawigacja

- lepszy zestaw hamulców

- zrobić baranka pod podwoziem bo stara powłoka się już można powiedzieć zużyła

no i zobaczymy co jeszcze wymyślę ale na pewno jeszcze sporo modów będzie

Aktualnie trwają prace nad silnikiem to znaczy :

wszystko co robię przy samochodzie robię sam nie ufam mechanikom bo w sumie sam nim jestem ale dopiero po szkole więc lat praktyki jeszcze nie posiadam

a wiedz aktualnie wymieniam w niej :

- rozrząd kompletny (INA) pasek, rolki, napinacz, i pompa wody (Ruvila)

- uszczelniacze wałków rozrządu i wału (Victor Reinz)

- poduszka silnika od strony kierowcy (Febi)

- napinacz paska klinowego (Febi)

- paski klinowy, klimatyzacji (SKF) oraz pompa wspomagania (Bosch)

- uszczelka kolektora ssącego (Victor Reinz)

- Raczej skuszę się na polerowanie Kolektora ssącego

- sprawdzenie alternatora i możliwa wymiana jego na nowy lub regeneracja

- luz na kole pompy wspomagania z tym muszę się jeszcze zorientować co muszę zrobić

- uszczelka chodniczki oleju

- uszczelka pokrywy zaworów

- czyszczenie całej komory silnika oraz silnika bo jest strasznie ubrudzona że tak powiem

- wymiana wszystkich podciśnień na nowe silikonowe oraz podejrzanych wężyków od wody itp.

- malowanie felg

- wymiana wszystkich filtrów powietrza oraz oleju (UFI)

- nowe płyny oraz oleje

- sprawdzenie zabezpieczenie oraz zaizolowanie przewodów elektrycznych

- sprawdzenie dolotu powietrza

No i to na razie chyba wszystko co robię ze swoim samochodem na dzień dzisiejszy i w nadchodzących dniach

Byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś mi podpowiedział / poradził co mogę jeszcze zrobić z tym moim samochodzikiem przy takim " remoncie " ( co jeszcze wymienić lub sprawdzić żeby mieć spokój na dłuższy czas )

jak skończę wszystko zrobię ciekawsze zajęcia

sprawdź odme

i wywal katalizator

reszte już chyba sa wypisałeś