Witam, ostatnio zauważyłem że jeden z tylnich amortyzatorów w mojej B8 avant puszcza olej, więc udało mi się poszukać po bardzo dobrej cenie dwa amortyzatory sachs'a i chciałbym się zabrać za ich wymianę. Teraz mam pytanie, czy jest to operacja która jest do zrobienia w przydomowym garażu, czy też potrzebne są jakieś specjalne narzędzia oraz jakaś kalibracja zawieszenia? Czy jeśli sprężyny z tyłu są obok amortyzatorów to też trzeba je odpowiednio ścisnąć ? Ma może ktoś jakąś małą instrukcję jak to zrobić krok po kroku? Dzięki wielkie za jakąkolwiek pomoc.

Nie ma tam nic trudnego, górne mocowanie, i śruba u dołu, wszystko oczywiście trzeba podnieść autko.

Tak pomijając to chyba jakieś chińskie były że już leją [katastrofa te nowe audi]

Witam, i po wymianie, nie bylo to trudne, ale mały problem był z dolnymi śrubami (nie chciały tak łatwo puścić). Auto ma już 200k km więc takie wymiany sa chyba normalne.

Witam, i po wymianie, nie bylo to trudne, ale mały problem był z dolnymi śrubami (nie chciały tak łatwo puścić). Auto ma już 200k km więc takie wymiany sa chyba normalne.

No nie wiedział

Tak pomijając to chyba jakieś chińskie były że już leją [katastrofa te nowe audi]

A gdzie teraz Audi jest składane !!! W Chinach niestety. Dwa Auto z 2008 roku to i tak dobrze że 5 lat wytrzymało, max 3 i model do zmiany teraz