Witam.

Od jakiegoś czasu zauważyłem u siebie w 1.6 AHL takie objawy:

1. na początku falowanie obrotów (przepustnica wyczyszczona i zaadoptowana)

2. czasami po odpaleniu auta obroty są na poziomie 1200rpm, dochodzą do normalnego poziomu ok 900rpm jak silnik sie nagrzeje

3. zaczęło ubywać płynu chłodniczego....

4. ostatnio zaczął spalać mi olej, po odpaleniu przez jakąś chwilę jasny dym, dziwny zapach spalin, na 6500tyś km dolałem 0,8l oleju

5. z wydechu wydostaje się bardzo dużo wody, szczególnie jak włączę klimatyzację!

Stąd moje pytanie czy to uszczelka pod głowicą?

Warto to robić? Jakie mogą być koszty?

Jak najbardziej zjawiska które opisujesz mogą wskazywać na uszczelkę. Czym prędzej udaj się do warsztatu.

Jak najbardziej zjawiska które opisujesz mogą wskazywać na uszczelkę. Czym prędzej udaj się do warsztatu.

Orientuje się ktoś w kosztach w przypadku Audi?

myślałem że pkt. 2 i 5 to normalne dla tych aut..

Brałem pod uwagę punkty 3i4 inne to raczej normalka.