Ty masz za to dużo i nie przeżywaj. A z reszta szkoda gadać...

To nie było do CIebie

Użytkownik rufek84 napisał ostatnio posta i na jego głupi komentarz odpowiedziałem. Tylko, że post zniknął. Albo on albo moderator go usunął.

A to spoko bo tylko było pod moim postem

Właśnie dlatego ,że tamten post zniknął

Już wiem dlaczego. Koleś spamował i go usiszyli. Licznik postow wyzerowany.

http://a4-klub.pl/members/rufek84-76470/

A widze widze, niektorzy tak maja nie bylo tematu i bez ot

Koledzy czytam wasze posty i teraz zgłupiałem. Jak jest w końcu ? Same końcowe Tłumiki moga być do oski z Q?? Mam na myśli same końcowe tłumiki rury sobie pospawam. Czy wsadzajac od Q bede musiał zmieniac bak?

chodzi ci o cały wydech d kolektorów do końcowego tłumika?

ja mam wstawione wydechy z s4 końcowe tłumiki i nie było żadnych komplikacji, zbiornika nie wymieniałem, kwestia zespawania rur ze sobą i tyle , jeżeli chcesz uzyskać lekko buczący dźwięk przy schodzeniu z obrotów i przy przyspieszaniu to od razy wywal tłumik środkowy , naprawdę daje to bardzo fajny efekt i nie mączy w długich trasach

http://images61.fotosik.pl/915/99d26b5dab2e605fm.jpg

Tu ci kolega wyjaśnił. A my pisaliśmy o całym układzie od kolektorów.

Wczesniej trzeba zmienic zbiornik paliwa

Dużo jest roboty z podmana baku na Q?

czyli podsumuwujac :

tłumiki końcowe od oski i od quatrro sa takie same (wejda z quatrro do oski) jedynie różnia sie prowadzeniem rur??

czyli podsumuwujac :

tłumiki końcowe od oski i od quatrro sa takie same (wejda z quatrro do oski) jedynie różnia sie prowadzeniem rur??

dokładnie , a benzyna czy diesel różnią się jeszcze końcówkami