Witam panowie. Mam taki problem że jak kupiłem auto już 2 lata temu koło pasowe kompresora było zagięte tak jakby uderzyło w jakiś kamień a pasek i napinacz był zdemontowany i teraz postanowiłem się za to zabrać, więc naprostowałem ten rant od koła kombinerkami i zamontowałem pasek i napinacz tak na próbę żeby zobaczyć co się będzie działo. Odpaliłem i kompresor się kręci ale koło ma lekkie bicie klima się nie załącza wywaliło błąd 22.1 (F118 - wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji ciągła przerwa) czyli rozumiem że niema czynnika w układzie. I teraz mam pytanie jak to ugryźć wiem że muszę podjechać do fachowca i sprawdzić szczelność ale czy muszę kupować kompresor a jak tak czy warto używany? Jak ktoś się orientuję to proszę o rady od czego zacząć.

Jak masz sprawny kompresor to wystarczy kupić koło pasowe a czy jest sprawny to jak sam napisałeś musisz podjechać do fachowca.