wojtek13001

Skoro twierdzicie że przednich prowadnic pod tarcze 288 się nie smaruje to dlaczego w zestawie naprawczym autofrena w którym znajdują się gumki i trzpienie prowadzące jest smar??? Ciekawe.

15w reż mają normę 505 i co z tego. Do tego silnika powinno się lać 5w40 w naszych warunkach atmosferycznych i tyle.

W tym silniku już nie ma klina na wale tylko cięciwa, mógł po prostu pasek przeskoczyć przez zużycie.

A jak zaświecisz długie światła a po chwili przełączysz na mijania to też jest super?

Czyli rozumując twoim sposobem koła wyważa się po to żeby lewe ważyło tyle co prawe?

Jak spawy robicie to lepiej odepnijcie ten akumulator

Wlej przynajmniej 10w40. Olej mineralny zimą przy rozruchu jest bardzo gęsty mocno dostaje turbina i popychacze

Zawsze jak zmienisz stary olej na nowy to silnik ciszej chodzi obojętnie co byś nie wlał.

Na 15 zakładasz 195/65 ewentualnie 205/60 ale nie wiem po co. A te rozmiary co podałeś kompletnie się nie nadają.

Jakiej sondy?

Właśnie mam przed domem avensisa 2.0 d4d znam go od 200tkm raz robiona turbina jeździ na castrolu 5w30 przebieg uwaga 600 tysięcy kilometrów a silnik pyka jak zegarek

Jak chcesz tanie to bież MS albo skv a jak drogie to lemforder. A czy wymieniać pojedyńczo czy wszyskie to już jak kto lubi ja wymieniam te co padną.

Dokręcasz tą małą górną śrubke momentem 7 Nm i śrubę od przegubu drążka 45 Nm

http://allegro.pl/rura-waz-intercoolera-audi-a4-a6-1-9-tdi-1h0145634-i5299554790.html

Wkręć mniej więcej tyle obrotów co była stara końcówka wkręcona a później jedż na zbieżność i tyle.