Witam. Tak jak w temacie pacjent a4 b5 1.8t aeb. Auto normalnie jedzie bd ładnie lecz po załączeniu klimatyzacji dostaje baaardzo duże obciążenie jakby ktoś jej ze 30koni odjął. Klima świeżo nabita odgrzybiona wszystko ok tylko ten spadek mocy. Jakieś pomysły?

Klima zawsze robi obciążenie tego nie unikniesz, pytanie tylko czy to obciazenie jest w normie czy cos jest nie tak, najlepiej porównaj z kims.

Wlasnie obciążenie jest nie takie jak trzeba.. porównywałem..w innej a4 jest lekki spadek mocy a tutaj naprawde ogromny.

Kompresor już się pewnie zaciera. Miałem tak kiedyś w Fordzie Scorpio żeby coś wyprzedzić musiałem wyłączać klime .

Ale jak sie zaciera to dobrze bedzie chlodzic? Schładza do 8oC

Chłodzić powinno normalnie, póki się nie zdu...y Nie wyje? Nie wydaje dziwnych odgłosów? Spadek mocy normalny w takiej sytuacji... Musiałbyś zobaczyć co działo się z Grand Sceniciem rodziców jak cała sprężarka padała... :facepalm:

Edytowane 10 Lipca 20169 l przez pksmlody

spadek mocy będzie i wzrost spalania może rzeczywiście łożysko klimy się powoli kończy i daje większy opór. Możesz podłączyć vaga i sprawdzić obciążenie silnika na jałowym z klimą i bez

jest spadek mocy zbyt duzy. Nic nie wyje nic nie chuczy cichutko normalnie pracuje

łożysko nie musi wyć, by wytwarzać większy opór..

Problem ustąpił po wymianie sondy

Problem ustąpił po wymianie sondy

Jakiej sondy?

Sonda lambda;)

Koledzy co ma sonda lambda do tego?