Po wymianie całego zawiasu na przodzie mechanik pojechał na geometrie .

Przód cacy... tył nie wszystko mieści sie w tolerancji ale podobno jeździć tak mogę.

Nie ustawiał tyłu bo podobno śruby do regulacji nachylenia kół oraz zbieżności tylnej sa zapieczone... i boi sie ze ukręci. Albo mówi prawdę albo lenistwo wzięło górę.

Miał ktos z Was problem z tymi śrubami?

Przy wymianie sprężyn miałem problem z jedną. Musiałem ściągać cała zwrotnice. Dopiero na kowadle puściła.

Ukręcić to może nie ukręci ale rozwali gumę tulejki. Też miałem z tym problem, a że lema tulejki nie są drogie to kupiłem kpl /4szt i nowe śruby, starych nie żałowałem, szlifierka + młotek + podlewanie WD 40 przez kilka dni swoje zrobiły. Te śruby, jeśli długi czas nie ustawia się zbieżności, tak samo zapiekają się w tulejach jak te z przodu w zwrotnicy .