mateusz16

Ma ktoś zdjęcie w jakiej kolejności dokręcać śruby? Zdjęcia już nie działają.

38km

Zmieniłem już wartość popiołu na 10g.

Z DET został komputer i wiązka silnika. Wystarczy zakodować wtryskiwacze.

Tak.

Silnik wymieniony z kodu DETA na wersję CNHA z tym że trzeba zrobić kilka modyfikacji i wszystko działa prawidłowo. Mam pytanie jak zresetować wartości dpf przez vcdsa bo miałem prany filtr. Czytałem na forum że trzeba wejść w silnik, adaptacje i szukać inicjalizacja DPF ale nie mam takiej opcji. Mam tam jakaś opcje od dpfa ale podana w gramach. Ktoś podpowie co zmienić i na ile?

Ale ja mam 2020 rok i 190km więc DETA to chyba tylko 190km

Mówił że 2016-2017. Silnik ma 60km a nie 60tyś kilometrów. W sobotę jadę go obejrzeć czy wgl w cylindrach czasami rdzy nie ma.

Przebieg 60km. Jakbym poczekał to może i bym miał z zerowym przebiegiem ale co to za różnica.

Auto z Danii więc pewnie co 30tyś. Później poprzedni właściciel miał go dwa lata i na kartce od wymiany oleju jest obliczona wymiana na 15tyś. Ja zawsze wymieniam co maks 10tyś no ale jak widać już za późno.

Przebieg 175tyś. Pobór płynu chłodniczego oraz słaba kompresja. (23, 24, 23.5, 24) Szukanie ubytku płynu, chłodniczka egr oraz kolektor sprawdzone w wodzie 50 stopni i ciśnienie 7 bar, szczelne. Wymieniony korek, dodany barwnik UV do płynu. Zero wycieków. Po ściągnięciu głowicy widok jak na zdjęciach. Głowica oddana do sprawdzenia i szczelna. Puszcza pewnie uszczelka i wszystko byłoby fajnie ale dół silnika nadaje się do odbudowy. Pisałem z kolesiem od remontów to wycenił na 10tyś i oddaje goły złożony słupek na poprawionych tłokach itd. Zostałoby złożyć resztę rzeczy czyli dojdą uszczelki, oringi, termostat, rozrząd z oryginału i się zrobi z koło 12tyś a za 18tyś mam cały nowy silnik gdzie jest nowe turbo, odma, wtryski, termostat itd Auto kupione 4 miesiące temu a że nie wymieniam aut co 3 lata tylko planuje pojeździć tym dłużej padła decyzja na nowy silnik a stary pójdzie na części. Taka sytuacja.

Witam. Mam w planach wymiane silnika w a4 b9 polifcie, rok produkcji według kodów wyposażenia 17.10.2019 o oznaczeniu DETA. Znalazłem nowy silnik DETA z 2016 roku i czytałem że przedlift to EA288 a polift EA288 Evo. Będzie mi pasował silnik z przedlifta do polifta? Wiązka jest w komplecie. Jakie różnice konstrukcyjne są między tymi generacjami? Boje się że np przedlift ma jakieś tam wady które zostały poprawione w poliftach np pobór oleju, kolektory ssące z wodnym intercoolerem które się rozszczelniają, gorsze turbo itd... Ktoś ma wiedzę na ten temat?

Witam. Potrzebuje informacji jak sprawdzić i gdzie są umieszczone pompki obiegu płynu chłodniczego. Mam vcds. Ktoś pomoże?

Witam. Potrzebuje kolejność i momenty dokręcania śrub głowicy, kasety wałków rozrządu, pokrywy zaworów, dwóch śrub wtryskiwaczy, kolektora wydechowego. Jeśli nikt nie podeślę to da się to samemu gdzieś znaleźć?

Jednak poszło. Wszystko działa.