Cześć Wszystkim, niedawno nabyłem a4 2.8L v6 quattro sprowadzonego z USA. Przepraszam za brak użycia konkretnego prefiksu, ale tak na prawdę nie wiem jakiego użyć :<

1) Podczas wyciągania przepustnicy okazało się, że jeden przewód jest amputowany, czy wiecie może z czym on się powinien łączyć?

http://screenshu.com/static/uploads/temporary/ei/ri/0d/8543et.jpg

2) Plastikowy element przychodzący do przepustnicy posiadać powinien dwa przewody jedna łączyła się z lewą głowica, zaś drugiej po prostu nie było... Tutaj też nie mogę zlokalizować z czym powinna się łączyć?

http://screenshu.com/static/uploads/temporary/4j/s8/l1/6dv8m0.jpg

3) no i ostatnia zagadka jaką mam, to gdzie w którym miejscu szukać numerów silnika? Szukam i jakoś znaleźć ich nie mogę ;/

poszukaj w etce, mysle ze dojdziesz gdzie ten wąż powinien iść

'etce'? Nie mam bladego pojęcia co to jest

Cześć Wszystkim, niedawno nabyłem a4 2.8L v6 quattro sprowadzonego z USA. Przepraszam za brak użycia konkretnego prefiksu, ale tak na prawdę nie wiem jakiego użyć :<

1) Podczas wyciągania przepustnicy okazało się, że jeden przewód jest amputowany, czy wiecie może z czym on się powinien łączyć?

http://screenshu.com/static/uploads/temporary/ei/ri/0d/8543et.jpg

2) Plastikowy element przychodzący do przepustnicy posiadać powinien dwa przewody jedna łączyła się z lewą głowica, zaś drugiej po prostu nie było... Tutaj też nie mogę zlokalizować z czym powinna się łączyć?

http://screenshu.com/static/uploads/temporary/4j/s8/l1/6dv8m0.jpg

3) no i ostatnia zagadka jaką mam, to gdzie w którym miejscu szukać numerów silnika? Szukam i jakoś znaleźć ich nie mogę ;/

W bagażniku na wlepie w kole zapasowym

No to dzisiaj zajrzę, może się uchowało mimo butli gazowej