dominos993

wg opini niezaleznego rzeczoznawcy: wartość samochodu 7200, wartość wraku 900, do wypłaty 6300, a nie 3800 jak to na początku zaproponował link4

ubezpieczalnia wyceniła samochód na 5800 przy szkodzie całkowitej, zgodzilibyście sie z tym patrzac na stan samochodu? ;/

malować i bez dokładek najlepiej wygląda, sam sie z takim zamiarem nosze tylko na te koszty musze sie przygotować pierwszo -,-

poszukaj w etce, mysle ze dojdziesz gdzie ten wąż powinien iść

w dziale części masz przypiete etki - powinienes tam znaleźć

tak jak Ci koledzy mówia, tylko używka dobrej marki wchodzi w gre, ja miałem 2 lata piaggio diesis i super smigał

a weź tu zrób clean looka w a4 jak tam nawalone wszystkiego -,-

jak to skąd! serwis aso!!! żarcik taki, w kazdym motoryzacyjnym pewnie można dostać

u mnie wymiana łozyska pomogła, koszty niewielkie, ale troche sie trzeba było z tym pobawić

felgi od meska pasuja do b5 bez problemu, kwestia tylko pierścieni centrujacych - a poza tym o gustach sie nie dyskutuje u mnie to wyglądało tak (tak, wiem - koza -,-) :

u mnie felga et 42 szerokość 7 cali , oponka 215/55 wchodzi, ale jak probowałem 225/55 juz nie dało rady

miód malina

może o takie od mercedeska? komponują sie fajowo do tej bryły samochodu, ja na srebrnej b5 w sedanie miałem i bylo sztos

zostaw sobie w półce, u mnie 2 lata grało i nigdy na jakość dzwieku nie narzekałem, a i roboty bedziesz miał mniej

bardzo mozliwe, bo jak wsadziłem do sedana w przedlifcie kanape z polifta to opacie wydaje sie jakieś krótsze... a w temacie - mysle ze to nie powinno kierować tobą przy decyzji przed/po lift

sprawdz sobie stan uszczelki pod chłodniczką, taka duża (z 8 cm srednicy) - u mnie tam uciekało

tom77 ratuje w każdej sytuacji do adr ten kruciec kosztował 2 dyszki, wiec koszty zadne

moze pompa dokonała swojego zywota?

pokazuj błedy, pojezdzij troche, te ktore sie powtórza dopiero swiadcza i jakiejs awarii - i oczywiscie posprawdzaj wtyczki, przewody itp

modze powoli i w miare możliwości finansowych a nad progami też sie zastanawiałem - przyjdzie i na to czas ---------- Post dopisany 29-05-2014 at 02:57 ---------- Poprzedni post napisany 01-12-2013 at 23:04 ---------- gosciu wyjechał z podporządkowanej citroenem xsarą, uderzył pod kontem i dlatego poduchy nie wystrzeliły, samochód ma zniszczony cały przód, przesuniety silnik, podłuznice pokrzywione, będzie na części, w sumie to już mozecie pisac jak coś wam sie podoba ;p DZIUNIA RIP

Witam! Chciałbym przedstawić moją perełkę. Auto zakupione 05.2011 1.8 ADR + podtlenek eLPiGi rocznik 1996 na nieorginalnych, ale ładnych 15-kach ==> ORGINALNE 17' Z MERCEDESA W211 Z wyposażenia ponad serie: - czarne tylne lampy depo (które na początku mi sie wgl nie podobały), - klimatronik, - wszystkie szyby w elektryce, - podgrzewane lusterka, - podgrzewane sryskiwacze, - instalacja stag i butla schowana w kole, Mechanicznie po zakupie: - wachacze były juz wymienione, niestety najtańsze zamienniki, - wymaina padniętej pompy wody + wszystkie paski osprzętu, - klocki i tarcze z przodu do wymiany były po pół roku, - tylna belka, łozyska, tarcze i klocki wymienione bo belkę uszkodziłem na kraweżniku, - wymiana rozrządu - samodzielnie sobie z tym poradziłem - wymiana odmy, plastik sie po prostu pokruszył, - nowy kruciec wody z tyłu silnika, bo sie lało niemiłosiernie, - wymiana paru wachaczy, końcówek drążków i łaczników stablizatora, I teraz najlepsza część zabawy - mody wykonane: - podłokietnik(na początku najtańszy dostałem od brata, aktualnie zamiennik do passata z allegro, w skórce), - srebrne ramki wokół zegarów, - radio sony z usb, cd i aux - niestety miesiąc temu zaj***** (( - wymiana bocznych kierunków na dymione, - wymiana reflektorów na orgialne pilifty, - poświetlenie nóg kierowcy i pasażera, - zmiana dekorów na karbon, - fotele skóra czarna, razem z boczkami, bez grzania lekko przetarty kierowcy, - ręczny w skórze, - prawe lusterko duże i w kolorze, - oświetlenie pełne led w środku + pozycyjne + tablica rej, - wymiana lampki na poliftową (pewne problemy z podłączeniem, ciężko mi to idzie), - klamki zewnetrzne w kolor, - wymiana listw progowych na polifty ze srebrnymi listwami, - zakupione lampki do podswietlenia nóg po otwatciu drzwi (czerwona+biała na dole), czeka na montaż bo aktualnie nie ma warunków pogodowych i czasu, - zmiana lewego lusterka w kolor, - zmiana środkowego zewnetrznego słupka na połysk, - zakup spryskiwaczy reflektorów, - sprzedanie czarnej skóry i wleciały jasne fotele i kanapa, podgrzewane, dzielony tył, z workiem na narty w oparciu i boczkami pod 4 elektryczne szyby też w skórze - ogólnie super stan, trzeba było tylko wyczyscić i pakowac do furki Plany: - podłaczenie lampki podsufitki prawidłowo ==> WSZYSTKO JUŻ DZIAŁA - montaż lampek drzwi i spryskiwaczy reflektorow ==> LAMPKI JUŻ SĄ - na wiosne felgi 16-17, nic więcej nie bedzie bo mam bardzo dziurawą drogę do domu, a poza tym czasami jest konieczność zaparkowania na krawęzniku, - pomalowanie dokłądek przód i tył w kolor, - polakierowac na nowo raczki drzwi, - kierownica z eski, - zmienić obudowę kokpitu z drewna na czarną, - podłączenie grzania foteli ==> OGARNIĘTE, CIEPEŁKO JAK W PIEKLE - wyrezanie dolnej rozpórki, - wyciecie kata i montaż strumiennicy, - może ksenon? - pewnie cos jeszcze wymysle z czasem A tutaj pare zdjęć: - zaraz po zakupie, Naświeższa sesja: Najbardziej aktualne zdjęcia, bedzie więcej, cierpliwości: Kilka zdjec telefonem: Zimowa porą: Po zmianie na polifty: Pare zdjec w plenerze: Czarna skórka: Skóra budyń: Niestety dzisiaj miałem stłuczke - błotnik, zderzak i 4 dniowe felgi - koleś zjechał na mój pas, jutro ocena zniszczeń u ubezpieczyciela ;p Jedynym ograniczeniem w modzeniu to czas i finanse, studiuje, więc nie zawsze na modzenie samochodu wystarcza

jak dla mnie najpiekniejszy awant na forum - miażdży system

albo na takie jak u mnie, tez depo orginał

no ja bym był chętny, ale widac że temat trup ;p

bede miał czas to z checią wpadne