Witam,

Na początku proszę nie krzyczeć i nie bić.. są to moje początki z diagnozowaniem.

Mój furacz to A4 B6 AWX 2002.

Wskazania licznika to ~300.000 km wydaje się, że może być podobnie

Jako, że zamierzam jeszcze pojeździć tym samochodem postanowiłem pogrzebać i posprawdzać czy wszystko działa jak należy..

Jeśli chodzi o błędy to w silniku wyskakuje błąd poduszki silnika.. Trochę nim trzęsie na postoju lub przy dodaniu gazu na postoju zatrzęsie budą jak by miał +400KM ..

Niestety nie pokazuje która to poduszka - wymieniać dwie?

Na początek zrobiłem logi statyczne:

000 stat LOG 000 stat.png | Fotosik.pl

001 stat LOG 001 stat.png | Fotosik.pl

003 stat LOG 003 stat.png | Fotosik.pl

004 stat LOG 004 stat.png | Fotosik.pl

007 stat LOG 007 stat.png | Fotosik.pl

011 stat LOG 011 stat.png | Fotosik.pl

013 stat LOG 013 stat.png | Fotosik.pl

018 stat LOG 018 stat.png | Fotosik.pl

023 stat LOG 023 stat.png | Fotosik.pl

Logi BS:

000 BS LOG 000 BS.png | Fotosik.pl

003 BS LOG 003 BS.png | Fotosik.pl

004 BS LOG 004 BS.png | Fotosik.pl

Brakuje 011 BS zrobię dziś i wrzucę.. Jak znajdę kogoś do pomocy to będą dynamiczne.

Jeśli chodzi o 004 BS to chyba robiłem niepotrzebnie?? bo jeśli nie to co oznacza "za wcześnie" "za późno"?

Z tego co udało mi się wynaleźć to EGR do wymiany? Proszę o potwierdzenie. Czy czyszczenie przywróci jego parametry?

Proszę o pomoc i opinie i z góry dziękuję.

dawno rozrząd wymienialeś? bo masz sporo przestawioną synchronizacje

masz w granicach 2-3 a najlepiej jak jest od 0 do -0,6

---------- Post dopisany at 10:12 ---------- Poprzedni post napisany at 10:07 ----------

zerknij tu:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/

Poduszka tylko jedna jest z zaworem i ma wtyczkę wiec tylko jedna pokazuje błąd i jest do wymiany.

?Tapatalk Pro Sony Xperia™?

Rozrząd wymieniany jakieś 20k km temu..

W takim razie przy najbliższej okazji pobawię się z ustawieniem tego kąta. Co prawda temat, który podesłałeś habcio nie zachęca.. sporo osób narzeka, że po zmianie na "bliżej 0" pojawiają się jakieś dziwne objawy..

no ale raz kozie śmierć..

---------- Post dopisany at 10:54 ---------- Poprzedni post napisany at 10:52 ----------

Poduszka tylko jedna jest z zaworem i ma wtyczkę wiec tylko jedna pokazuje błąd i jest do wymiany.

?Tapatalk Pro Sony Xperia™?

Dzięki za info.

Przy okazji jak sprawdzić czy 2ga też do wymiany i jak sprawdzić poduszkę skrzyni?

Rozrząd wymieniany jakieś 20k km temu..

W takim razie przy najbliższej okazji pobawię się z ustawieniem tego kąta. Co prawda temat, który podesłałeś habcio nie zachęca.. sporo osób narzeka, że po zmianie na "bliżej 0" pojawiają się jakieś dziwne objawy..

no ale raz kozie śmierć..

---------- Post dopisany at 10:54 ---------- Poprzedni post napisany at 10:52 ----------

Poduszka tylko jedna jest z zaworem i ma wtyczkę wiec tylko jedna pokazuje błąd i jest do wymiany.

?Tapatalk Pro Sony Xperia™?

Dzięki za info.

Przy okazji jak sprawdzić czy 2ga też do wymiany i jak sprawdzić poduszkę skrzyni?

Sprawdzić możesz na kanale, obejrzeć czy guma nie jest pęknięta, możesz wziąć breszkę i podważać, będziesz widział czy jest rozwalona czy nie tj. urwana..

Najlepiej odkręcić i na stół, na stole ją lepiej oglądniesz...