DragonGTI

Kluczykiem mechanicznie nie otworzysz?? przecież od spodu jest normalnie bębenek i otworzysz klapkę kluczykiem ...

Witam, jak w temacie, potrzebuję zdjęcie lub obrazek poglądowy lub informację gdzie znajduje się kostka żeby wpiąć czujnik temperatury zewnętrznej?? Czujnik wiem że znajduje sie z przodu za zderzakiem lecz przed chłodnicami, od niego idzie kabel i jest zakończony czarną kostką 2 pinową (żeńską) , a kończy się ten kabel koło zbiornika od wspomagania i co dalej? Gdzie mam go wpiąć skoro nie mam kostki (męskiej) do niego ? Ma ktoś może zdjęcie albo mógłby mi przesłać jak to jest u was w aucie?? Musze to zrobić bo przekłamuje mi FIS temperature, nic dziwnego bo czujnik nigdzie nie wpięty ...

Termostat wymieniony, jeżeli chodzi o poduszkę pod silnikiem okazało się, że ma zerwany kabel. Czy odpowiada on za pracę poduszki czy tylko informuje o jej awarii? Informuje o awarii lub przerwie w obwodzie.. więc zależy co masz... Jak kable dobre to poduszka już puściła... Poduszkę trzeba wymienić na nową z czujnikiem, ale jeśli takiej nie dostaniesz to błąd w sumie nie przeszkadza w niczym.

a co z innymi drzwiami? otwierają się normalnie z pilota? i czy jak je otworzysz kluczykiem mechanicznie to włącza się alarm czy nie ? W klapie pewnie krańcówka i mikrowłącznik pierdzieli, polecam tam zajrzeć.

Sprawdzałeś klapki sterujące przepływem powietrza w kolektorze??

Super pomysł z tym podświetleniem, w nowszych autach już to jest praktycznie standard Przy okazji podświetlenia dekorów, również podświetla się klamka drzwi Ja osobiście polecam LEDy w silikonie- są bardziej odporne na uszkodzenia i wilgoć... Ja robiłem na konektorkach, tak aby w razie demontażu tapicerki drzwi odpiąć taśmę a nie odrywać jej czy odlutowywać Zasilanie podłączyłem pod podświetlenie przycisków, a z tył z racji tego że mam korby, przeciągnąłem zasilanie od przednich drzwi. Ktoś pytał o pobór prądu w ledach.. UWAGA taśma led o której mówię jest w rozmiarze SMD 3528 <-- rozmiar pojedynczej diody więc, załóżmy że mamy odcinki po 1 m, tak więc wg producenta, ledy 300SMD czyli 300 diod led na 5 m, mają moc 4,8W na 1 m paska... Tutaj mamy wszystko opisane razem z poborem prądu http://www.kingled.pl/product-pol-343--LEDline-Wodoodporna-TASMA-300-SMD-LED-1M-czerwona.html ale jak ktoś chce sobie sam sprawdzić to bierzemy wzór z prawa Ohma, I=P/U I- prąd w [A] P- moc w [W] U- napięcie w [V] I=P/U I= 4,8W/12V I= 0,4 A = 400mA - taki jest pobór prądu dla odcinka 1 m i mocy 4,8W ... kilka zdjęc, nie jest to może pro.. no ale ;p http://zapodaj.net/2a5ee1d4c1149.jpg http://zapodaj.net/2d7c2e71d2ebd.jpg.html http://zapodaj.net/6c183753165df.jpg.html http://zapodaj.net/89b268165270e.jpg.html

To moze na poczatek ja dobrze przeczysc..

Jak chcesz ori mapę to nr sterownika musisz podac.. Wgrac mozesz tylko ori sprzętem a nie chińskimi klonami wiec na allegro uwazaj co bierzesz. .

Masz oryginalną płytkę do nawigacji? Nagraj ją jeszcze raz albo przeczyść.

Mój mechanik odradza mi zawsze przepływki z Pierburga... dla niego tylko ori BOSCH więc może wadliwa jakaś? Może to będzie śmieszne ale zobacz czy dobrą stroną włożyłeś o ile się tak da włożyć, zdarza się czasem pomyłka.

Ale nad czym się poważnie zastanawiać? To nie morderstwo. Poprawiłeś mnie i po temacie.

Nie wiem nie znam się na logach w benzyniakach, skopiowałem logi z innego tematu.

Zrób tak : Grupy: 002,020 Grupa: 003 Grupy: 031,032 Grupy: 033,034 Grupy: 002,115 Grupy: 002,118 Grupy: 002,120

Logi dynamiczne przede wszystkim, to co się standardowo robi i wrzuca na forum.

W takim razie dogrzej auto do takiej temp w której się robi logi, bo to ciut za mało i pomiary mogą być błędne.