Logi dynamiczne falujące obroty

[salmooo 0]

Witam,

Pacjent to Audi a4 b6 avant 1.8 T silnik BFB 163km z LPG założonym od stycznia 2014.

Od 3 dni falują dziwnie obroty na lpg i pb od 900 do 1200,podczas przygzowania na jałowym do 6 tys to długo opadają obroty.Mam również wrażenie jakby był słabszy(jakby turbinka przysypiała podczas przyspieszania).dodatkowo wyskakiwały błędy

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded

16891 - Idle Control System RPM Higher than Expected.

P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded

skasowałem błędy przed logami po wykonaniu logów został jeden 16891

zrobiłem LOGI dynamiczne proszę bardziej kumatych ludzi od siebie o jakieś rady:

002/020 http://vaglog.rtnet.pl/log_183999.html

115/118 http://vaglog.rtnet.pl/log_183998.html

002/033 http://vaglog.rtnet.pl/log_183997.html

Z góry dzięki Łukasz

:Mam jeszcze jeden problem od wymiany DV mam taki dziwny dźwięk podczas ruszania jakby powietrzem gdzieś pierdziało:) z przodu

[Łukasz13 216]

No co tu napisac, cos sie rozszczelnilo i ciagnie lewe powietrze, bledy na to wskazuja i falowanie obr. jak zwykle konieczne zbadanie szczelnosci dolotu kompresorem, gdzies moze byc spora dziura bo turbo wolniutko wstaje.

Przejzyj przy klektorze wezyki czy zaden nie pekl, nie urwane nic itd.

Edytowane 24 Sierpnia 2014 przez ?ukasz13

[salmooo 0]

Dzięki ale wiesz może jak sprawdzić tą szczelność ??

[Łukasz13 216]

[salmooo 0]

Witam

szczelność była ok ,walnięty był zawór pod kolektorem taki z zieloną krańcówką chyba odmy,dodatkowo miałem duże podciśnienie w silniku (musiałem mocno się nasilić aby odkręcić korek wlewu oleju tak zasysało)

pozdr Łukasz