Cześć,

Panowie jak najprościej zdiagnozować stan poduszek silnika i skrzyni ? Dodam, że jak łapię za silnik i nim ruszam to bez problemu się rusza i to dość znacząco myślę, że poduszki do wymiany. Do tego lewarek biegów rusza się dość sporo podczas puszczania nogi z gazu lub przyśpieszania. Ile łącznie jest poduszek w tym silniku ?

Mam identyczne objawy z tym lewarkiem. Napisz do naszych forumowych sprzedawców czyli Dzik i Wandej. Oni Ci to wycenią jak mają na stanie i nie ryzykujesz , że dostaniesz jakiś śmietnik w paczce. Poduszki tylko i wyłącznie ASO albo Lemforder. Nie kupuj nic taniego bo to syf.

No ok tylko kwestia która poducha jest walnięta ?

No to już musisz sam się pobawić albo do kogoś podjechać. I pewnie nie "która" a raczej które

Jak zdiagnozowac poduszki silnika prawa i lewa? Jesli przy skrzyni mam sprawne i z przodu odbuj sprawny to odpalanie i proba ruszenia na recznym nic nie pokarze.

Zostaje wiec tylko kawał rury i zaprzeć się o coś. Bujasz motorem i patrzysz. Najwygodniej chyba zrobić to od spodu z podnośnika choć nie koniecznie.

Właziłem pod silnim i telepałem nim i po puszczeniu chwile sprezynuje jeszcze lekko. Czy to prawidlowo czy powinnien siedziec sztywno na beton?

U mnie też sprężynuje dość mocno wydaje mi się, że nie powinno tak być.

Nie powiem Wam . Musiałbym sam pomacać. Wiem tylko , że u mnie jest dość twardo a poduchy jeszcze oryginalne. Przebieg niby 217 tyś. No ale przy przyspieszaniu i zwalnianiu na biegu lewarek zmiany biegów lata przód tył. Może pod skrzynią mam wywaloną poduchę.

Ok a po wykreceniu poduchy jak ja wymacac czy jest dobra bo wyciekow nie widac pekniec w gumie tez nie. Jak sie powinna zachowywac sprawna?

Uwierz mi , ze jak ja wyjmiesz i pomacasz to będziesz wiedział czy jest ok.

Wiecie jak wymontowac poduszki ? odkrece i co ? trzeba silnik do góry pewnie unosić ?