Tryb awaryjn tiptronic avant b7 3.0

[dawidlp19]

Witam wczoraj jak wracałem do domu podświetliły mi sie wszystkie biegi na czerwon dojechałem do domu wyłaczyłem silni odczekałem chwile to samo zadnych zmian, biegi normalnie wchodza na pozycji D i S normalnie rusza jedzie jedynie jak przełącze na przeżucanie biegów recznie to nic się nie dzieje nic nie szarpie w skrzyni na wstecznym tez ok jest, odeczekałem do nastepnego dnia ale cały czas sa podswietlone. Ktoś ma jakąś radę? Bo ja już sikam w gacie że to coś poważnego może być.


Pozdro i czekam na odpowiedź

[GGabriel]

Witam wczoraj jak wracałem do domu podświetliły mi sie wszystkie biegi na czerwon dojechałem do domu wyłaczyłem silni odczekałem chwile to samo zadnych zmian, biegi normalnie wchodza na pozycji D i S normalnie rusza jedzie jedynie jak przełącze na przeżucanie biegów recznie to nic się nie dzieje nic nie szarpie w skrzyni na wstecznym tez ok jest, odeczekałem do nastepnego dnia ale cały czas sa podswietlone. Ktoś ma jakąś radę? Bo ja już sikam w gacie że to coś poważnego może być.

Pozdro i czekam na odpowiedź

Diagnostyka VAG powie prawdę.

Ja miałem podwyższone zużycie paliwa a na zjazdach nie spadało ono do 0

Ja jestem po regeneracji konwertera który nie spinał sprzęgła co powodowało m.in. podwyższone zużycie paliwa.

Był bład w sterowniku skrzyni:

17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred

P0741 - 003 - Mechanical Failure

Był problem z sprzęgłem konwertera

u mnie nie było objawów FISowych ale masz pewno 6ciobiegówkę.

Najpierw wymieniłem olej + filtr ale to nie pomogło (olej 27złLitr (6litrów) filtry w okolicach 60-100)

Ale olej był bardzo brudny z kawałków gumy z uszczelnienia sprzęgła oraz okładzin.

Pojeździłem trochę ale zapadła decyzja o naprawie usterki.

Zdecydowałem się na regeneracje w midparts bo dają 3lata gwarancji. (polecam artykuł o regeneracji konwerterów w tego tygodniowym motorze)

Poleciało uszczelnienie co spowodowało nie pełnie dociskanie sprzęgła i po czasie spalenie okładzin.

Koszty:

1150 mechanik z simeringiem 1L oleju brakło 8L oraz płynem chłodniczym i wymianą tylnich klocków przy okazji

800 konwerter z uszczelką i filtrem

8*27 olej

30 za wysyłkę konwertera.

100zł wymiana plecionki w wydechu - przy okazji (znaczy żal nie zrobić).

Razem około 2300zł

P.S. W twoim przypadku koszty mogę być wyższe bo masz pewno TIP-a 6 biegowego. 6HPXX ja naprawiałem 5HP19FLC. W sumie koszta podobne do wymiany dwumasu w innych przekładniach.

GG

[dawidlp19]

Więc jeśli chodzi o mnie tak mam 6-biegową skrzynie biegów, podjechałem dzisiaj do kolegi podpiął pod komputer i wyskoczył błąd numer 18161 przełącznik tiptronic gdzieś zajrzałem że chodzi o jakiś magnes który potrafi się rozwalić koło wajchy gdzie jest ten + i -