Załączyć wychylenie igły z tacho (Gauge Test/Needle Sweep):

Video!

[17 - Instruments][Coding - 07][byte 1][bit 0]

0 -> wyłączone (normalne w A4)

1 -> załączone (normalne w A5/S5)

Wyłączyć ostrzeżenie pasów bezpieczeństwa (Seatbelt Chime)

[17 - Instruments][Coding - 07][byte 0]

[bit 2] (pasażer)

0 -> wyłączone

1 -> załączone (normalne w A4/A5/S5)

[bit 3] (kierowca)

0 -> wyłączone

1 -> załączone (normalne w A4/A5/S5)

Uwaga: Audi Hold Assist można tylko używać jak kierowca jest zapięty!

Załączyć stopowanie czasu (Lap Timer):

[17 - Instruments][Coding - 07][byte 1][bit 3]

0 -> wyłączone (normalne w A4/A5/S5)

1 -> załączone

Uwaga: Używanie przez prawą dźwignie od FIS!

Wyłączyć zmniejszania świateł dziennych jak włączony kierunkowskaz (not dim DRL with activated turn signal):

[09 - Central Electronics][Coding - 07][byte 3][bit 7]

0 -> wyłączone

1 -> załączone (normalne w A4/A5/S5)

Wyłączyć zmniejszania świateł dziennych jak włączony światło krótkie/ parkowe (not dim DRL with activated dimmed/parking lights):

[09 - Central Electronics][Coding - 07][byte 3][bit 2]

0 -> załączone (normalne w A4/A5/S5)

1 -> wyłączone

Załączyć tylne lampy z światłami dziennych:

[09 - Central Electronics][Coding - 07][byte 2][bit 7]

0 -> wyłączone (normalne w A4/A5/S5 w Polsce/Niemcach)

1 -> załączone (normalne w A4/A5/S5 w Skandynawii)

Załączyć wejście do schowanych opcji w MMI (enable opening MMI Hidden Menu):

Link!

[07 - Control Head Front][Adaptation - 10][Chanel 8][Test][save]

0 -> wyłączone (normalne w A4/A5/S5)

1 -> załączone

Uwaga: Żeby wejść do Hidden Menu to włącz MMI i dotknij CAR i SETUP od razu na 5 sekund (tylko CAR czerwona lampka ma się świecić, nie oby dwoje, jak nie to zrób jeszcze raz). Potem wyłącz MMI na 5 minut albo zrób MMI Restart (dotknij SETUP + CONTROL GUZIK + PRAWY GURY SOFT GUZIK na około 5 sekund).

Sources:

Ross-Tech

Interesting VAG-COM codes for Audi A5 - probably A4 B8 too

MT-Forum Niemcy

Witam sorki ale nowy na forum jestem co to sa bit kody? moge sam to zrobic

To jest tzw. długie kodowanie (bitowe).

Ustawia różne opcje licznika i nie tylko.

W silnikach też stosują Long Coding.

Chciałbym pozmieniać powyższe opcje. Nie jestem jednak pewien czy każde urządzenie diagnostyczne to umożliwia. Zrobiłem krótkie zestawienie tańszych urządzeń które działają z B8, może ktoś potwierdzi, które umożliwiają długie kodowanie:

1) http://www.programatory.com/index.php?p264,dominator-vw

2) http://mari.pl/Dominator_MAX_VAGOBD2ToyotaLexusBMW_NssanHomda_Opel-113.html

3) http://mari.pl/VAG_CAN_PRO-91.html

4) https://www.obd2.pl/index.php?p78,vag-can-pro-vcp-2-x-usb-can

3 i 4 to raczej to samo

5) http://www.autoksiazki.pl/sklep,300,63,0,0,2164,1.html nie jestem pewien, czy ten działa z B8,

a poza tym co o tym sądzicie, co wybrać, ktoś używał w/w skanerów?

Posiadam to urządzenie: http://www.autoksiazki.pl/sklep,300,63,0,0,2164,1.html do B7 i z kodowaniem różnie bywa, a bardzo różnie z łączeniem się z niektórymi modułami.

Kupiłem sobie http://www.vag-diagnostics.com/sales.html i teraz wszystko co potrzebuje super działa. Koszt tez niski (cena zawiera już przesyłkę do Polski)