Witam proszę o pomoc pacjent 1.9 AJM problem z wysterowaniem doładowania N-75 jest nowe i geometria pracuje luźno.

Logi niestety teraz do pobrania bo na vaglog coś nie wchodzą http://logi.bor.patrz.pl

Prze konwertowane pliki nie wchodzą na vaglog;/ da się to jakoś przywrócić???

http://www.directupload.net/file/d/3763/f2ivlg2i_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3763/f8o34io8_jpg.htm

geometria miała lekkie przyciencie w jednym miejscu ale udało się to rozruszać potem przegonienie auta na lekko skręconym WG i pracuje już bez cięć. Trybu awaryjnego już nie ma ale jest jeszcze falowanie....wrzucam log może ktoś coś podpowie http://vaglog.rtnet.pl/log_188428.html

Ta druga część logu, jeszcze coś w regulacji WG czy to już przez jeszcze jakieś delikatne przycinanie się geometrii

Edytowane 5 Października 201411 l przez koziol1172

Teraz masz notoryczne niedoladowanie

Co w takim wypadku radzisz poczynić mistrzu???

Zaznaczam że druga część logu jest taka na której auto się kołacze aktualnie

twój podpis: Diagnostyka VCDS trochę nie pasuje

po spr ze schematem w ręku podciśnienia czy wężyki podłączyłeś do n75 jak należy i nie tylko do niego

Staram się robić jak najwięcej, wiedzę poszerzam cały czas, w jeden dzień też nie opanowałeś wszystkiego,.... doświadczenie rośnie, z reszto wiesz że przewiniesz przez ręce setki aut a nadal Cię jakieś może zaskoczyć, nie mówię tu akurat o tym... Sporo już ich naprawiłem i tego między innymi też, choć mi jeszcze do końca ono nie pasuje....Znam przyczynę i za około dwa tygodnie będę miał z tym autem styczność i będzie decyzja czy robimy na perfekt