Witam . Zdechł mi czujnik wałka rozrządu, wkręca się tylko do ~5tyś, potwierdziłem vagiem. Ale do rzeczy - Czujnik jest pod/za wałkiem rozrządu, planuję zmienić przy okazji rozrząd. Przymusem jest zdjęcie koła wałka rozrządu i tutaj pytanie - jak zablokować ten wałek, żeby się nie ruszył? Czy muszę jakoś magicznie to sobie zaznaczyć np. lakierem do paznokci wałek + koło?

Rozrząd ustawiasz na znaki,odkręcasz koło wałka.Jest tam wpust,więc nic nie trzeba znaczyc.

A no to super, z rozrządem sobie poradzę, nurtowało mnie właśnie to koło.

Dzięki bardzo, pozdrawiam!

Pany, pomocy Zmieniłem czujnik, błąd wisi dalej. Chyba gdzieś mam przerwę w elektryce. Jak się domyślam kable z czujnika idą prosto do ECU? Podpowie ktoś w które piny się wlutować i pociągnąć do czujnika, żeby nie pruć wiązki?

EDIT:

Kable nie mają zwarcia, rozrząd na znakach, błąd powraca co chwile na odpalonym... Napięcie ~5V na 1 i 2 pinie we wtyczce czujnika. Uszkodzony ECU? Ratujcie, nie mam już sił

Czujnik nowy czy używka??jeśli nowy to jakiej firmy???

Czujnik był bosch'a, ale jak widać i im się może trafić wadliwy. Wymieniłem na drugi i po sprawie. Wszystko póki co jeździ .