Witam . Mam już dość walki z tym 1.6. W tamtym roku miałem problemy z czujnikiem G40(brak sygnału - błąd okresowy), wszystko samo wróciło do normy po skasowaniu błędu. W tym roku wyskoczył stały NO SIGNAL. Zmieniłem czujnik przy okazji zmieniając rozrząd(ustawiony na znaki, sprawdzone 2 razy). Rozrząd wcześniej na bank nie przeskoczył, wszystko jest ok z nim. Przewody sprawdzone, przejście jest. Pomyślałem, że zgłupiało ECU, zamówiłem i zmieniłem - zakodowałem immo i nadal ten cholerny błąd. Usunąć można tylko przy zgaszonym silniku, na odpalonym wraca po chwili. Silnik ciężej pali, chodzi równo(bez falowania,ani nic), odcinka na ~5tyś.

RATUJCIE

Witam, mam identyczny problem :/

Poradziłeś sobie może z tym i jeśłi tak to w jaki sposób?

Ja u siebie podejrzewam jeszcze czujnik obrotów wału bo jakś rok temu go wymieniałem, co prawda na vagu nie wywala błedu od tego czujnika, ale objawy są bardzo podobne jakby ten czujnik był uwalony...

Pozdrawiam