Korekty PB i LPG - logi dynamiczne.

[Emejcz 76]

Witam, jakiś czas temu zmieniłem wtryski z Valteków na Regi i póki co cały czas żałuję.

Reduktor to KME Silver, silnik AEB.

Zdecydowałem się sam to zamontować i ustawić i niby w żądanym zakresie (1750-2750 obrotów) mapy ładnie się pokrywają i nie wywala mi żadnych błędów ani VAG ani sterownik gazowy i auto nie szarpie.

Jednakże nie jestem pewien co do korekt, nie mogę jeszcze zrozumieć jak to w ogóle ustawić... Czy ktoś mógłby ocenić te obecne korekty?

Póki co mam wykonane takie logi http://vaglog.pl/log_191465.html

Logi podzieliłem na 4 części, robiłem na dwójce.

1 - LPG z butem w podłodze

2 - LPG z powolnym rozpędzaniem

3 - PB z butem

4 - PB z powolnym rozpędzaniem.

Nie są najlepsze, ale może coś widać? widzę ewidentnie, że na LPG korekty są raczej na plus a na PB idą na minus, co z tym zrobić i czy to może być przyczyna podwyższonego spalania?

Dziś sprawdzałem i spalił mi 2litry więcej jak na Valtekach - czyli wynik bardzo zły, a nie wchodziłem na wysokie obroty za często i jeździłem dziadkowo.

Edytowane 31 Października 2014 przez Emejcz

[marzol 0]

Kolego napisz na LPG Forum, tam ci pomogą.