Witam,

założyłem temat w dziale Silnik ale tutaj chyba będzie odpowiedniejsze miejsce żeby zapytać.

Samochód po wymianie kompletnego rozrządu (INA, używane były blokady), wszystkich pasków, rolek, napinaczy etc. Po całej wymianie zrobiłem nim 350km bardzo spokojnie jeżdżąc. Dzisiaj pojawił się problem z nierówną pracą silnika na wolnych obrotach oraz do osiągnięcia 1500rpm. Potem chodzi wzorowo. Zdjęcie wężyka podciśnienia z zaworu EGR niczego nie zmienia.

Zrobiłem logowanie kilku grup:

http://vaglog.pl/log_192976.html

http://vaglog.pl/log_192977.html

http://vaglog.pl/log_192978.html

http://vaglog.pl/log_192979.html

http://vaglog.pl/log_192980.html

http://vaglog.pl/log_192981.html

Będę wdzięczny za pomoc.

Sprawdz naciąg paska napędzajocego pompe wtrysową.

Diagnoza trafna w 100%. Pasek okazał się całkowicie poluzowany. Nie wiem jak to się stało, że napinacz puścił. Napiąłem, dokręciłem i będę obserwował czy nadal się poluźnia.

Dzięki serdeczne za błyskawiczną i co najważniejsze trafną diagnozę.

Pozdrawiam!