Uszkodzona poduszka silnika potrzebuję waszej opinii.

[radko123 6]

Witam

Od kilku dni zaczęły gorzej wchodzić biegi, po zdjęciu osłony silnika widać czarny płyn który wypłynął z lewej poduszki silnika(ta od strony kierowcy).

Poduszka wiadomo do wymiany i mam pytanie jakie macie doświadczenie w temacie jakiej firmy poduszkę wybrać?

Czy chaczenie biegów jest wynikiem uszkodzonej poduszki?

z góry dziękuję za pomoc

[afroo. 210]

Poduchy tylko ori. Koszt nie mały ale trochę na tym pojeździsz. Sam będę wymieniał na wiosnę i po zasięgnięciu paru opinii nie warto się pakować w zamienniki.

Tu jest obszerny temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/62132-b6-avf-poduszka-silnika-gum-elektryczna-str-3-nowe-pytanie/

Sprawdź jeszcze poduchę na skrzyni.

Edytowane 15 Listopada 2014 przez afroo.

[radko123 6]

Poduszka skrzyni wymieniona na lamforder-a rok temu przy okazji wymiany sprzęgła. Pod silnik mechanik poleca febi bo podobno lamforder nie jest do zdobycia i mówi że jak wymieniać to obie.

[afroo. 210]

Zrobisz jak zechcesz ale najpierw poczytaj wnikliwie wątek, który podałem, szczególnie od 11 strony. Masz tam info o Febi i ciężko wchodzących biegach i każdy poleca tylko ori.

Numery poduch podadzą Ci w ASO po vinie, a nieco taniej kupisz oryginały na getem.pl - w moim przypadku ASO 490zł a getem 417zł z przesyłką

Edytowane 15 Listopada 2014 przez afroo.

[radko123 6]

Rozmawiałem też z mechanikiem który pracuje w aso ale ma też warsztat przy domu. Za oryginał powiedział 500zł + 60zł wymiana. Jak się zapytałem o jakiś dobry zamiennik to powiedział że zamiennik olejowo gumowy to cena podobna do oryginału a wszystkie tańsze są jedynie gumowe i źle tłumią drgania. Czy to prawda?

W wątku podanym wyżej trafiłem na info że ktoś wstawił FEBI i że wszystkie objawy uszkodzonej poduszki ustąpiły.

Czy ktoś może podać mi jaki jest pewny numer/ry lewej poduszki dla silnika 1.8t BFB A4B6 2002. W sieci znajduje sprzeczne informacje.

Dziękuję

Edytowane 15 Listopada 2014 przez radko123

[trzmi3lu 3]

Witam!!!

Nie zakładaj zadnych Febi, zrobiłem ten bład bo chciałem zaoszczędzic i musze wymieniac jeszcze raz. Co do drgań to na FEBI jest gorzej. Po 10tys zaczęło sie od nowa, a w tej chwili po 17tys ty juz praktycznie nie da sie na tym jezdzic. Febi to koszt około 450zł za 2 szt juz nie pamietam dokładnie, a ori w aso około 700zł w ASO. Pod skrzynie mozna załozyc lamfordera bo jest do kupienia bez "łapy" a w ASO tylko w komplecie , ale ceny dokładnej nie znam.

pozdrawiam

[siwytychy 2]

ja kupiłem używke za grosze i jeździ juz hohoh wiem wiem kupowanie kota w worku ale jak sie wytłucze wsadze zaś używke niż wywalić 700zl :OOOOOOO

[afroo. 210]

Kwestia znalezienia używki w momencie, kiedy Twoja padła i musisz wymienić. O ile jest to prawdopodobne w przypadku popularnych silników, gdzie części jest znacznie więcej, to już przykładowo w moim przypadku dostępność używanych poduch do BWE jest równa zeru. Mówię o rynku używanych części w PL.

[Awra 28]

mój kolega przed chwilą zaproponował mi cenę 132 zł za febi... czyli mówicie, żeby sobie darować? no różnica jest spora w cenie.

[afroo. 210]

Olej Febi - kupuj ori. Jeśli aso za drogie to bierz z getem.pl