Awra

1700 za zrobienie hybrydy

Miałem b7 2.0 tdi 8 zaworowe, potem a6c6 (2008) 3.0 tdi i teraz b8(2013) 3.0 tdi polifta. Jak wysiadłem z c6 i wsiadłem do b8 ruszyłem w trasę to wygrywa absolutnie 5 lat starsze C6. Już pomijam że nie mieszczą mi się plecy tak wygodnie w fotelu b8 - auto jest głośniejsze. Odpowiedź na Twoje pytanie, jest trochę cichsze niż b7 2.0 tdi. Tak czy inaczej 200kmh i w a6 normalna rozmowa bez problemu. W b8 już trzeba trochę głośniej mówić. Ja będę b8 wygluszal chociaż drzwi trochę ze względu na muzykę

Mam zrobiony downpipe. Myślałem nad aktywnymi z sq5 ale posluchalem i ten dźwięk jest fajny ale szukam czegoś innego chyba. Teraz pytanie do Was spawac cały wydech przelot z kwasa? Czy może dałoby coś przełożenie wydechu z s4 b8? A może same końcowe wydechy wystarczą? Chodzi mi o delikatne podkreślenie tej V-ki. Podpowiedzcie bo ja w temacie wydechu jestem zielony

Zalozylem po zakupie swojego 3.0 tdi cały temat gdzie chyba wszędzie było zaglądane po zakupie także poszukaj w dziale silniki 3.0 tdi.

Panowie, śmigałem ostatnio dość szybko a miałem słabo zamocowany zderzak i opona zjadła nadkole Teraz pytanie czego tu brakuje i jak z numerami. Zderzak C+, jakby udało się podrzucić nr nadkola ale chyba nie tylko jego brakuje. Są szczątki jeszcze jakiegoś plastiku ale niewiem czy z cywilnej wersji podejdzie.

Zabieram. Co do odbioru się dogadamy bo jestem z Warszawy

Rozumiem, dzięki za odpowiedź

Nie będę już zakładał nowego tematu. Dyfuzor do sedana, wydech na dwie strony występuje w ogóle do wersji C+? Bo przód c+ mam i planowałem dać sline zderzak i dyfuzor razem z wydechem od s4b8 chyba że do C+ inny, jak tak do dajcie proszę nr. Bo zderzak to pewnie i tak sline

Kolejny aspekt, spalanie na 100km. Cykl miejski ale o różnych porach dnia, poruszam się głównie po Warszawie. Raz korki większe raz mniejsze ale trasy to max 15km na dojazd do miasta. Mam ten plus że pomiar spalania odbywa się o tej samej porze roku- jesienią. Wakacyjny ruch jest np.dużo mniejszy, filtry opony itp zawsze tej samej klasy. Rozmiar koł w jednym i drugim aucie 255/35/19. Zawsze dbam o ciśnienie w oponach itp. A6 C6 3.0 TDI 2gen Tiptronic Quattro w max wyposażeniu (waga auta większa) spalanie 10,5 l/100km pomiar z dystrybutora. Jazda w 90% w trybie D. A4 B8 3.0 TDI 3gen CDUC Manual Quattro spalanie 8,7l/100km pomiar z dystrybutora przy czym jazda pewnie bardziej dynamiczna bo auto z manualną skrzynią pozwala na więcej ryzykownych manewrów. Zasadniczo uważam że spalanie 8,5 spokojnie bym złapał.

Zimny start... szumi jakoś głośno czy mi się wydaje? 20191215_180133.mp4

Nie no katowałem czyli robiłem to w różnym zakresie obrotów Jutro popatrzę jeszcze ale jednak trochę bardziej obstawiam że wtryski. To na jałowym w czasie dodawania gazu też słychać tylko dużo ciszej.

Tego nie ma na postoju. Wczoraj katowałem auto na ręcznym. Przynajmniej w środku nie słychać.

Wrclaguna jak się z Tobą skontaktować? Nr tel mógłbyś mi na priv podesłać?

Nikt nic?