Passat B5 1.8T AWT logi do analizy

[Litai]

Witam,

Może ktoś zerknąć na logi statyczne w passacie od kumpla?

http://vaglog.pl/log_193397.html

http://vaglog.pl/log_193398.html

http://vaglog.pl/log_193399.html

http://vaglog.pl/log_193400.html

http://vaglog.pl/log_193401.html

Będę wdzięczny.

Edytowane 2 Marca 2015 przez Litai

[Łukasz13]

No nie jest za dobrze tam, co za problemy sa z autem? zalewa go na wolnych, przepływka dobra założona jest? jak logujesz statycznie to rób logi 002+003, 003+032+001, jakbys robił dynamiczne to zrób 002+033, 020+115, 003+118, ale napisz coś wiecej o aucie.

[Litai]

Przy mocniejszym przyciśnięciu dusi na 1 i 2. Pluje olejem z pod klawiatury. Samochód gaśnie pod dużym obciążeniem (np., stromy wyjazd ze skrzyżowania) oraz raz na jakiś czas wyrzuca błąd zbyt bogatej mieszanki paliwa.

Wklejam 002 + 003 i 032+003+001

http://vaglog.pl/log_193806.html

http://vaglog.pl/log_193807.html

Edytowane 16 Listopada 2014 przez Litai

[Łukasz13]

To jest automat? logi były z włączoną klimatyzacja czy innymi odbiornikami obciązajacymi silnik? jesli nie to wskazuje za duże obciązenie na jałowych albo przepływka jest uszkodzona, była wymieniana? to org.? zrób dynamicznie reszte logów.

[Litai]

Manualna skrzynia biegów. Klimatyzacja była włączona, radio wyłączone. Nic więcej.

Przepływka podobno wymieniana przez poprzedniego właściciela, ale nie ustaliliśmy jeszcze jakiej marki.

Dynamicznych logów nie jestem w stanie zrobić, bo pluje z pod klawiatury.

Logi dynamiczne:

- 002 + 033 http://vaglog.pl/log_196164.html

- 020 + 115 http://vaglog.pl/log_196168.html

- 003 + 118 http://vaglog.pl/log_196166.html

Logi statyczne:

- 002 + 003 http://vaglog.pl/log_196170.html

- 003 + 032 + 001 http://vaglog.pl/log_196169.html

Błędy jakie wyrzucił to:

Control Module Part Number: 4B0 906 018 DC
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0001
Software Coding: 11501
Work Shop Code: WSC 05314
Additional Info: WVWZZZ3BZ2E204714 VWZ7Z0A4207857
5 Faults Found:
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 35-00 - -
17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit
P1237 - 35-10 - - - Intermittent
17647 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Open Circuit
P1239 - 35-10 - - - Intermittent
17648 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Open Circuit
P1240 - 35-10 - - - Intermittent
17646 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Open Circuit
P1238 - 35-10 - - - Intermittent

Ktoś coś podpowie?

[Łukasz13]

Przepływka do wymiany na oryginał.

[Litai]

Dziękuję za pomoc

Witam ponownie - problem nadal występuje.

Objawy:

Samochodem poszarpuje podczas jazdy (szczególnie, jak się odpuści gaz) i czasem na postoju na biegu jałowym.

Dalej występuje błąd zbyt bogatej mieszanki oraz podaje informację, że Secondary Air Injection nie działa poprawnie (Failed or Incomplete).

Poniżej wrzucam logi dynamiczne grup 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011.

Zalane paliwo 98 PB.

LOGI:

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_204417.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_204418.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_204419.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_204420.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_204421.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_204422.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_204423.html

Będę wdzięczny za pomoc oraz wszelkie sugestie co sprawdzić i na co zwrócić uwagę.

Ktoś ma jakiś pomysł?:>

[Łukasz13]

Coś było zrobione w aucie? przepływka wymieniona na prawidłową? Nie wiem czemu takie kanały robiłes jak nic z nich nie wynika, dynamiczne robimy do 6,5 tys, kanały co powyżej dałem, statyczne 002+033+032

[Litai]

Coś było zrobione w aucie? przepływka wymieniona na prawidłową? Nie wiem czemu takie kanały robiłes jak nic z nich nie wynika, dynamiczne robimy do 6,5 tys, kanały co powyżej dałem, statyczne 002+033+032

Tak, przepływka wymieniona na oryginał BOSCH'a.

Ok statyczne wstawię na dniach - dynamiczne myślę, że w przeciągu tygodnia.