B5Q - problem z geometrią tylnej osi

[Qpeciarz 0]

Od pewnego czasu zaczęło wyżerać opony od strony wewnętrznej, lewą mocniej i ciągnęło w prawo.

Kontrola geometrii:

koło lewe pochylenie: -1°40'

koło prawe pochylenie: -0°50'

kąt nominalny: -0°40' ±0°30'

No to zaczęło się regulowanie.

Prawe udało się zmieścić idealnie w środku.

Lewe... minimum jakie dało się osiągnąć to -1°10' i koniec możliwości regulacyjnych.

Wszystkie tuleje sprawne, wahacze proste, ława na miejscu, nie było żadnego palnięcia autem.

Gdzie problem ?

[TyBucu 1]

A jakie masz tam sprezyny?

Jak masz obnizone to ciezko bedzie sie zmiescic z negatywem z tylu.

Sprawdz tez czy nie masz uwalonej sprezyny, lubia sie lamac na samym dole, nawet nie zauwazysz jesli sie dokladniej nie przyjzysz.

[Qpeciarz 0]

Niestety to nie to.

Sprężyny std, całe.

[TyBucu 1]

Masz cały wydruk z pomiaru? Jakbyś mógł wrzucić skan, to by było pomocne.

Ja jezdze na negatywie czasem i 3* ale mi nigdzie auta ani za bardzo nie ciąga, a opony po jednym sezonie wcale nie wygladaja źle.

[szczuraz 7]

Mi tez zaczeło podjadać opony. Koncze wlasnie wymieniac sprezyny i jadę na geometrię. Ty dalej pracujesz we WRO czy juz u siebie w domu? Mam sprawdzonego dziadka który ogarnia geometrię na tyle w Q. Cena 70 pln Jak coś to dzwoń to Ci dam namiary.