Jadac dzisiaj rano swoja furka zaobserwowalem spadek mocy przy wyzszych obrotach (powyzej 3,5k). Do 3,5 kreci sie ladnie, jak zwykle, natomiast dalej strasznie sie zamula i slychac 'charakterystyczny' swist, ktorego wczesniej nie bylo. Zauwazylem dodatkowo, ze jak chwile postoi i odpali sie ja, to przez pierwsza minute jest ok, ale potem znowu moc spada. Przejechane ma 165,000 i nigdy nie byla regenerowana. Jak przypuszczam, jest to wina turbo, a nie np. przeplywomierza. Warto regenerowac czy od razu wymieniac ?

Pozdrawiam w sloneczne, niedzielne poludnie

Jak przypuszczam, jest to wina turbo

Nic nie przypuszczaj, tutaj jest potrzebna porządna diagnoza za pomocą VAGa, inaczej wpakować się można w zupełnie niepotrzebne koszta (a auto dalej nie będzie jeździć).

Sorry, że piszę tak oczywistą rzecz, ale widzę że trzeba to powtarzać do bólu.

dzisiaj doszedl VAG. Po podpieciu i przeskanowaniu nie wyrzucil zadnych bledow. Co dalej ?

dzisiaj doszedl VAG. Po podpieciu i przeskanowaniu nie wyrzucil zadnych bledow. Co dalej ?

błędów nie ma, to dobrze... Wrzuć jednak logi, to wspólnie ocenimy

to napewno przeplywka,kiedys kolega mojego znajomego powiedzial ze przeplywki sie psuja,wiec pewnie sie popsula

LOG z auto-scana:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 557

Component: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4D0 907 379 D

Component: ABS BOSCH 5 7402

Coding: 0265108005

Shop #: BB 37402

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: ö

Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 035 F

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D07

Coding: 00442

Shop #: WSC 00001

No fault code found.

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234

Component: IMMO AUZ9Z0V0062614 D77

Coding: 00000

Shop #: WSC 00147

1 Fault Found:

01176 - Key

07-10 - Signal to Low - Intermittent

End -------------------------------------------------------

i wykres przy dodawaniu gazu na biegu jalowym do 6k

http://zuo.pl/~grv/log.csv

Co do przeplywomierza - rozumiem spadek mocy, ale skad w takim razie to charakterystyczne swiszczenie z turbiny ?

[ Dodano: 02-02-2007, 15:37 ]

nikt nie ma zadnego pomyslu?