Silnik nagle przestał odpalać

[jackking88 0]

Witam drogich użytkowników, otóż zdarzył mi się poważny problem z moim 1,9 tdi 110hp . Samochód śmigał jak marzenie odpalał za każdym razem, po dwu dniowym staniu na lekkim mrozie odpalił bez najmniejszego problemu przejechał ok 3 km został zgaszony o po ok. godzinie już nie odpalił. Samochód kręci dobrze ale nie odpala , został wstawiony do garażu i zagrzany, przy okazji wymieniłem filtr paliwa ale nic to nie dało, wąż który idzie od filtra do pompy jest suchy. A przy przekręceniu stacyjki słychać dziwne cykanie ok 10 s. którego wcześniej nie było. W czym może tkwić problem?

[misiek95 59]

zalałeś filtr ropą? nie zamarzło Ci paliwo?

[jackking88 0]

Filtr zalany ropą, samochód stoi w ogrzewanym garażu drugi dzień, jeżeli zamarzło powinno już odpuścić.

[goldi 8]

Zdecyduj się jaki masz silnik vp czy pd bo w profilu masz co innego .Jesli vp to zalej filtra ropa poluzyj nakretki wtryskiwaczy i kręc rozrusznikiem pewnie dalej jest zapowietrzony i sprawdz pod filtrem pal i wa czy odstojnik jest dokrecony

[jackking88 0]

Ok, juz poprawiam mój błąd. A czy takie dziwne klikanie nie jest spowodowane może uszkodzonym zaworem n109 na pompie wtryskowej. Dziś znajomy podsunął mi taką myśl.

[Gigs 0]

Kolego popuść jedną z nakrętek na którymś z wtrysków i zobacz czy idzie paliwo podczas kręcenia rozrusznikiem.

Jak nie to masz uszkodzony prawdopodobnie elektrozawór na pompie wtryskowej.

Widać go z góry jak patrzy się na pompę. Za nastawnikiem od strony grodziowej.

Edytowane 31 Grudnia 2014 przez Gigs

[goldi 8]

Zrób to co napisałem dodatko weź probówke i sprawdz czy po przekreceniu zapłonu dochodzi napięcie na zawor n109 jesli nie to masz przyczynę a możesz podać napięcie osobno i popraw profil albo masz sionik AFN albo AVG

[jackking88 0]

Witam, pobawiłem się trochę wczoraj z samochodem, okazało się że zawór dobrze się otwiera i jest sprawny, pompa również ciągnie paliwo ale nie dostarcza ich na wtryski. Samochód zaprowadzony do mechanika, czekam na diagnozę.

[goldi 8]

Szybko sie poddales kiedyś z godzinę walczyłem z passatem za czym zaskoczył ale zobaczymy co mechanik powie daj znać

[jackking88 0]

no niestety wyjazd czeka mnie w następnym tygodniu do Niemiec. Jakbym nie jechał bawił bym się dalej. Zobaczymy co powie.

[Gigs 0]

Jak pompa nie puszcza paliwa na wtryski to tylko elektrozawór będzie. Jak stwierdziłeś kolego że jest dobry ? Ewentualnie immo może Ci blokować jak masz.

[jackking88 0]

Sprawdzałem elektrozawór podłączając go na krótko klemami do plusa od aku. Ogólnie temat uważam za zamknięty, może można było znaleść drobniejszą usterkę ale z racji braku czasu zdecydowałem się z realizacją diagnozy mechanika. Mechanik oznajmił mi ,że padło sterowanie pompy wtryskowej {no nie wiem czy to dobra diagnoza???} zastała założona jeszcze tego samego dnia używana pompa i wszystko lata jak marzenie. Audi odpala od strzału nawet na rozgrzanym silniku z czym były problemy wcześniej. Ogólnie koszt to 400 zł pompa + 200 zł wymiana. Pozdrawiam