Witam! Mam następujący problem: gdy wciskam sprzęgło słychać dzwonienie. Mechanik stwierdził, że to padająca dwumasa, jednak do mojego silnika (1Z) montowane były jednomasowe koła zamachowe. Czy ktoś wie co może tak dzwonić i jak długo jeszcze pojeżdżę na takim dzwoniącym sprzęgle(zaczęło dzwonić ok 1500km temu)?

Pozdrawiam.

Edytowane 7 Stycznia 201511 l przez liquidl0gic

Dzwonią sprężyny w tarczy sprzęgłowej, są zużyte. Trudno powiedzieć i le pojeździsz, może zrobisz 10 tys km., a równie dobrze może po 100 km wypaść z tarczy sprężynka i zablokować docisk.

Dzięki . Jak zgłoszę się do mechanika to napiszę o kosztach i stanie sprzęgła.

Edytowane 11 Stycznia 201511 l przez liquidl0gic

Dzwonią sprężyny w tarczy sprzęgłowej, są zużyte. Trudno powiedzieć i le pojeździsz, może zrobisz 10 tys km., a równie dobrze może po 100 km wypaść z tarczy sprężynka i zablokować docisk.

mnie się udało z 50 tyś zrobić póki nie padło

Tarcza po wyjęciu była gładka, zajechana i gdzieniegdzie pogięta, mechanik się dziwił, że sprzęgło się nie ślizgało. Koszty - zestaw sprzęgła LUK 660zł, do tego miałem jeszcze do wymiany simmering i osłonę przegubu - 1100zł.