Jak w temacie czy warto zakładac do audi a4 b5 1.8t 96r MbC? https://www.google.pl/search?q=mbc&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=kXiqVK3vC8ad7gbJk4DwDg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1787&bih=1187&dpr=0.9#tbm=isch&q=mbc+tuning&facrc=_&imgdii=_&imgrc=wY9toqGhNHQ4-M%253A%3BWKxyH3dY7emxAM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forum.alfaholicy.org%252Fattachments%252Ftuning_mechaniczny%252F33235d1314737008-mbc_podlaczyc-mbc.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forum.alfaholicy.org%252Ftuning_mechaniczny%252F57147-mbc_podlaczyc.html%3B591%3B400 I czy jakieś skutki to negatywne przynosi do silnika? jaka jest wasza opinia ?

Zależy co chcesz osiągnąć.... JAk myślisz że tylko tym pokrętłem podkręcisz furę to się grubo mylisz... możesz więcej szkód narobić niż pożytku.

Poczytaj trochę na tym forum i zrozumiesz.... Sam osobiście jeździłem kilka mieisęcy na mbc ale miałem ogarnięte AFr itd...

Ogólnie jazda na mbc niezbyt przyjemna.... albo pełna kurr albo jeździsz spokojnie

+1

reakcja na gaz jest zero-jedynkowa, ciezko to ustrojstwo ustawic zeby ladował jak w ori i nie przeładowywał, ogólnie geometria doładowania się zmienia i może w peaku będzie to samo, ale w dolnych zakresach bedzie niedoładowany a w górnych łatwo o odcięcie.

Notlauf murowany.

Mialem to ustrojstwo przez pare dni, nie polem.

+1

reakcja na gaz jest zero-jedynkowa, ciezko to ustrojstwo ustawic zeby ladował jak w ori i nie przeładowywał, ogólnie geometria doładowania się zmienia i może w peaku będzie to samo, ale w dolnych zakresach bedzie niedoładowany a w górnych łatwo o odcięcie.

Notlauf murowany.

Mialem to ustrojstwo przez pare dni, nie polem.

Do tego trzeba program, bez niego to nic nie osiągniesz.....

A co do dolnych zakresów to będzie lepiej na mbc niż na n75, turbo szybciej reaguje..... Ale prawda jest taka działa to w trybie 0-1 albo jedziesz spokojnie albo pełna dzida

Edytowane 15 Stycznia 201511 l przez koziol1172