Siemka. Po pierwsze mam pytanie, co to za końcówki:

Chodzi mi głównie o średnicę, i jaka firma sprzedaje końcówki wyglądające podobnie jak te?

Co sądzicie ogólnie o takim motywie? Zamierzam u siebie założyć zderzak z S4 i 4 właśnie takie końcówki. Zastanawiam się tylko jak poprowadzić drugą rurę, z tego co wiem to są 2 opcje:

1. Wyciąć część belki

2. Wyciąć część wnęki na koło (odpada bo mam tam butlę).

Ktoś robil coś takiego u siebie?

Druga rzecz jaka mnie zastanawia to jak ogarnąć sprawę tłumików. Obecnie mam środkowy ori i końcowy Remus, Myślę żeby albo zostawić tłumiki jakie są tylko przerobić końcówki, albo wywalić środkowy i zostawić sam końcowy. Ktoś może jeździ na samym końcowym tłumiku? Głowy mi nie urwie?

Co taka cisza?

Bo pewnie rzadko kto pcha się w to, albo nikt.

Co do tłumika, jak zostawisz sam końcowy to głowy nie urwie, gorzej jak byś nie miał żadnego wtedy gorzej...

Do Olsztyna kawałek masz, ale ten gościu ma głowę do ukł. wydechowych, śmiało mogę polecić https://www.facebook.com/drxhaust?fref=ts .

Przy twoim silniku to zostaw jak masz. Nie idź tą drogą. Środkowy zostaw bo dla ciszy i komfortu, a na tył - Remus może być.

Sorki jeśli Cię to dotknęło ale sam wiesz Adr- to niestety nie S4 żeby dawać cztery rury.

Edytowane 19 Stycznia 201511 l przez jacek70

Masz rację, ale ADR to tylko przejściówka

Docelowo ma być AEB/AJL na start około 200km, później do 300km. Także wtedy taki wydech nie będzie wyglądał komicznie.

Może jakieś 3 osoby widziałem z takim podwójnym wydechem, np, czikita.

A ktoś wie chociaż jaka to średnica?

Jak ktoś ma jakieś ładne okrągłe końcówki u siebie to niech da foto i poda średnicę bo nie wiem za czym się rozglądać.