Ja robiłem remont. Może zamiast wymyślać to trzeba by rozebrać i zobaczyć do środka jakie koszty.

U mnie doszedł rozrząd, napinacz, odma. Oczywiście głowica do regeneracji cała. Można jeszcze przy okazji turbo ale ja się wstrzymałem. "Nowy używany" motor masz goły, cały osprzęt taki jak np. turbina zostaje twoja. Robię pierwsze kilometry i jestem zadowolony. Bierze mi jak na pierwsze kilometry 0,3l/3500-4000km. Może jak bym jeszcze turbo dał do regeneracji to nawet by tych 3 setek nie brał.

Nowy-uzywany silnik to ryzyko i w ostateczności bym brał.

można zapytać gdzie robiłeś silnik? szukam kogoś zaufanego z krakowa, może być info na priv

Co do naprawy silnika pisz albo do kixi4 od nas z forum on się tym zajmuje i u niego koszt około 6k lub http://vag-expert.pl/ ale tu masz razem z korbowodami itd jak w aso ale koszt około 12k.

Godzinę temu, Siudas napisał:

Co do naprawy silnika pisz albo do kixi4 od nas z forum on się tym zajmuje i u niego koszt około 6k lub http://vag-expert.pl/ ale tu masz razem z korbowodami itd jak w aso ale koszt około 12k.

Post na który odpowiedziałeś jest sprzed niespełna 2 lat 

Wiem, trochę się spóźniłem

I tak wciąż mało odpowiedzi gdzie to robić ja teraz właśnie robie to w Krakowie jeszcze nie skończyli więc nie wiem czy polecać, ale jak skończą i będzie OK to dam znać