Proszę o analizę logów ... Niestety nie potrafiłem zrobić logów grupy 000, 000 BS, oraz dynamicznego 000, zrobiłem screeny tych grup. Vag-com nie wyświetla mi w ogóle grupy 014,018 wiec nie mam tych logów.

LOGI Statyczne:

000

001

003

004

007

013

BS:

000

003

004

Dynamiczne:

001

003

004

008

010

011

według mnie kąt wtrysku trochę za niski

kąt wtrysku za niski, korekcje na 1 i 2 cylindrze troche duże

011 dyn robiona na 3 czy na 4 biegu ??

wszystkie dynamiczne robione na IV biegu[br]Dopisany: 05 Październik 2008, 15:49_________________________________________________Czy to wszystko co ustaliliście. anie wydaje sie wam ze start turbo trochę późno oraz ze imm szwankuje a drugie pytanie jak zrobić korekcje na cylindrach? I co z grupa 003 statyczna czemu wartości tak odbiegają od siebie?

korekcje ratuje wymiana wtrysków lub końcówek, zrób dynamicznego 011 na 3 biegu zobaczymy co będzie

dynamicznego zrobię jutro a co z moimi poprzednimi pytaniami ?

I co z grupa 003 statyczna czemu wartości tak odbiegają od siebie?

może masz chipa i dlatego actual jest tak duży

I co z grupa 003 statyczna czemu wartości tak odbiegają od siebie?

może masz chipa i dlatego actual jest tak duży

nie wymyslajcie nowych teorii ...

jalowy to i EGR otwarty ....

Szymoonk poprostu zle zrobiles pomiar ... przed pomiarem [003N] przegazuj furmanke ....

I jeszcze pytanie do grupy 004 statyczne dlaczego wartość actual jest tak niska w porównaniu do zakładanej ?

I jeszcze pytanie do grupy 004 statyczne dlaczego wartość actual jest tak niska w porównaniu do zakładanej ?

Moze dlatego ze masz delikatnie opóźniony zapłon.Poza tym przeplywka padnięta,egr chyba zaślepiony.

I jeszcze pytanie do grupy 004 statyczne dlaczego wartość actual jest tak niska w porównaniu do zakładanej ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=127664

egr nie jest zaslepiony. Po czym tak stwierziles?