Witam. Mam problem z moim audi a4 b6. Silnik 2.0 alt. Mianowicie ostatnio wracalem z pracy, wstapilem do sklepu, po powrocie chcialem odpalić auto a tu pojawil się problem. 2 razy go jundalem dopiero za 3 razem zalapal. Pojawil się blad EPC. Dojechalem pod dom, zgasilem auto, odpalalem kilka razy, wszystko gralo, EPC od razu zniknelo. Przez 3 dni brak problemów do dzisiaj. Jadąc mala predkoscia w korku auto zgaslo. I znaków ta sama historia za 3 razem odpalil i znowu epc. Mialem przy sobie "komputerek" elm i po podlaczeniu pojawilo się : P0322 obwód wejścia prędkości silnika do rozdzielacza/ zaplonu - brak sygnalu. Po zgaszeniu i odpaleniu ponownym bez problemu wszystko dzielą od razu bledow brak. Check się nie święci przy tym jak się zapala EPC. Samochodem jeździe od miesiaca. 2 tyg temu zakladalem instalacje LPG nie wiem czy to ma jakieś powiązanie. Proszę o pomoc.

g28 to jest czujnik prędkości obrotowej wału i to on jest winny

sprawdz połączenie lub podmień na drugi

Ale czy to czujnik nie powoduje tego ze nie da się odpalić samochodu? A co z cewkami? Moze być to przyczyna?

Jesli siedzi czujnik polozenia walu to zapomnij o odpaleniu.Cewki narazie zostaw.

No wiec od czego zacząć? Od wczoraj przejechalem 80km i nic się nie dzieje. Gdy się pojawia problem za 3 przekreceniem kluczyka pali. Jeszcze jedno, w trakcie bledu odroty sa delikatnie wyzsze.

sprawdz połączenie lub wymień czujnik,co do obrotów to może ich nie pokazywać lub podwyższać bo ten czuj jest też od tego

Tylko jak dojść do tego czy to czujnik czy polaczenie jeżeli blad wyskakuje raz na 3 dni. A czy moglo cos ulec uszkodzeniu przy instalacji LPG?

nie

Ale jak sprawdzić polaczenie jeżeli blad nie występuje narazie?

Czujnik wymieniony, autko smiga az milo. Dzięki wielkie za pomoc.