uhu2

Cześć wielka prośba o rozkodowanie VIN WAUZZZ8V2EA153785

Żaden avant nie posiada podgrzewaia w bocznych szybach. To jest anten radiowa.

Siema byku!

A szyber masz?

podłączyłem wszystko, wykorzystałem na przejście przez wtyczke T20 w słupku właśnie wolny pin 9. O dziwo wszystko działa bez kodowania i przyuczania VIN. Chciałem się połączyć VCDS z modułem 36-SEAT MEMORY DRIVER ale nie chce mnie połączyć mimo, że zmostkowałem się z 15pin wtyczki OBD...Any ideas? Tylko vag 409 albo 311 bez problemu laczy sie z pamiecia.

Sprawdz IC ruru i samego icka.

Tak na spokojnie dj na 9 pin. Ja tez 4 pin mialem obsadzony.

tak podejdzie manual zamiast automatu.Pamietaj jednak ze musisz wymienic tez sterownik silnika. Zapytaj Czakiego on ten temat u siebie ogarnial.

Jesli siedzi czujnik polozenia walu to zapomnij o odpaleniu.Cewki narazie zostaw.

Polecam wykodowanie funkcji dogrzewacza a wkodowanie grzalki elektrycznej. Jak ori webasto bedzie ciagle sie odpalac bedziesz musial szybko brac sie za jego remont. Lepiej odpalac gdy jest potrzeba.

Ten drugi blad to poduszka kierowcy w fotelu.Sprawdz kostki pod fotelem.

Obstawiam zle zakodowany czujnik skretu.

Zacznijcie od sprawdzenia przewodow w laczniku gumowym drzwi kierowcy. Dalej nalezy sprawdzic i przeczyscic styki wlacznikow szyb rowniez strona kierowcy.

Mialem to samo. Niestety prawdopodobnie odlutowala sie Ci kostka z tasma na samej plytce wyswietlacza. Jesli go wyciagniesz i zaniesiesz do kumatego elektronika to ogarnie temat. Jest mozliwosc wymiany samego wyswietlacza.Chodza po okolo 150zl. Wypinasz wtyczke glowna wyswietlacza i wpinasz kolejny. sa rozne rodzaje dlatego warto zebys najpierw zobaczyl jaki masz wyswietlacz.

Kolego sprobujwymontowac lampke glowna i wykrecic pokretlo od szybra. Musisz dobrac sie do potencjometru wewnatrz i wyczyscic styki. Po tym zabiegu bedziesz mial spokój.

Po zamknieciu centralki musisz odczekac okolo 30sek do minuty az wszystkie uklady przejda w stan uspienia. Radio rowniez po zamknieciu auta jest zasilane jeszcze okolo 30sek. Jest mozliwosc ze masz zle zakodowane adaptacje radia i nie przechodzi w uspienie. Jakie masz radio w autku?

Musisz zdjac tapicerke z klapy bagzanika i wtedy dostaniesz sie do srub trzymajacych blende lampek i klamki. Moze nie bedziesz musial kupowac calej blendy i wystarczy ze przeczyscisz mikrowlacznik. Jesli jest mocno zasniedzialy pozostaje zakupic nowa blende(używana).

Prawdopodobnie masz walniete oba czujniki temperatury plynu oraz uszkodzony czujnik sprzegla przy pedale.

Jesli swiatla nie poziomuja sie przy odpalaniu i nie masz bledu moze byc walniety modul poziomu. Siedzi za schowkiem pasazera.

Tak masz rację. Niestety na pomoc panów z serwisu liczyć nie mogę. Już i tak mnie unikają jak pytam o teile do moich modów. Węże mam nieoryginalne i tym tropem też iść nie mogę. Szukam w ETKA, ale tam temat webasto tak trochę "po łepkach" potraktowano. Pewne jest tylko to że zaworek jest montowany po stronie kierowcy, gdzieś nad piecykiem. Nie chcę robić druciarstwa montując ten zaworek gdzie popadnie. Z tego co się dowiedziałem od wujka google to jest jakaś blaszka montażowa która pośredniczy pomiędzy zaworkiem a nadwoziem. Byłbym wdzięczny za zdjęcie lub numer ETKA tego uchwytu. W moim przypadku po wielokrotnych pomiarach wyszło mi że się silnik nagrzewa o 1/3 czasu dłużej. Czy u Was, posiadaczy 1,9 TDI tez jest tak, że pompka cyrkulacyjna pracuje non stop nawet gdy webasto jest wyłączone? Według mnie tak być nie powinno, a przez to ze pracuje ciągle powoduje wychłodzenie silnika przy wyłączonym webasto. Co masz na mysli mowiac ze pompka wody dziala przy wylaczonym webasto? Webasto jest calkowicie wylaczone czy zostaje wlaczone ale juz nie buczy(zagrzalo juz plyn)? Tak masz rację. Niestety na pomoc panów z serwisu liczyć nie mogę. Już i tak mnie unikają jak pytam o teile do moich modów. Węże mam nieoryginalne i tym tropem też iść nie mogę. Szukam w ETKA, ale tam temat webasto tak trochę "po łepkach" potraktowano. Pewne jest tylko to że zaworek jest montowany po stronie kierowcy, gdzieś nad piecykiem. Nie chcę robić druciarstwa montując ten zaworek gdzie popadnie. Z tego co się dowiedziałem od wujka google to jest jakaś blaszka montażowa która pośredniczy pomiędzy zaworkiem a nadwoziem. Byłbym wdzięczny za zdjęcie lub numer ETKA tego uchwytu. W moim przypadku po wielokrotnych pomiarach wyszło mi że się silnik nagrzewa o 1/3 czasu dłużej. Czy u Was, posiadaczy 1,9 TDI tez jest tak, że pompka cyrkulacyjna pracuje non stop nawet gdy webasto jest wyłączone? Według mnie tak być nie powinno, a przez to ze pracuje ciągle powoduje wychłodzenie silnika przy wyłączonym webasto. Co masz na mysli mowiac ze pompka wody dziala przy wylaczonym webasto? Webasto jest calkowicie wylaczone czy zostaje wlaczone ale juz nie buczy(zagrzalo juz plyn)? Jezeli wylaczysz piec calkowicie i klimatron juz nie dziala a pompka wody wciaz pracuje to jest cos nie tak.

Tylko szukaj ori pompki nie dowolnej.

Oczywiscie masz na mysli ori webasto.

Marcin bo trawa musi byc sucha to sie mnisj dymi przy paleniu;-)

No i super.

Zakup sobie czerpak paliwa przewierc na niego otwor i wprowadz do zbiornika.