uhu2

Co do tempertury 5000K to zakladaja tez takie ori do nowych autek.Swiecenie na niebiesko zaczyma sie od 6000K.Z reszta zgadzam sie w stu procentach.

Czyli jednak sie nie mylilem.Polecam sie.

Juz wiadomo czemu miales problem z odpaleniem.Wsrod tych przekaznikow jest jeden od pompy paliwa.

Podnies maske i na lampie od strony kierowcy zaraz pod belka pasa przedniego bedziesz mial opisane czy siedzi d1s czy d2s.Jest to wytyte zaraz obok regulacji wysokosci swiecenia lampy. Moge tylko podejzewac ze bedzie d1s.

Zaklocenia CB beda napewno jesli nawet zwykle radio zakloca.Bledow na FIS-ie nie bedzie jesli nie masz kontroli zarowek. Jesli chcesz miec wieksza pewnosc ze nie bedzie zaklocen szukaj przetwornic cyfrowych.Pamietaj ze im wyższa temperatura zarnika tym bardziej swieca na niebiesko i jednoczesnie slabiej oswietlaja droge.

W sedanie nie wystepowaly gniazda zapalniczki w bagazniku.Tylko avant takie mial.Zamontuj gdzie bedziesz mial wygodne dojscie do niego.

Na sto procent jest to czujnik z wlotu powietrza.Znajdz jego miejsce i wepnij bo bedzie klimatronik swirowal.

Mam taki srodek jak u Ciebie.Gora czarna doly swing.Mysle ze czarne stolki beda pasowaly.Do tego zaloz oslone recznego czarna.

Pozdro dla kolegi w czarnym avancie b5 LRY 35MA.Widiany na drodze do Garwolina 17.Ja cisnolem b6 niebieski avant.

Widzialem furke na zywo nawet testowalem na drodze.Juz wyglada git a bedzie jeszcze lepiej!

No to wszystko jasne!!Teraz tylko rezac.Jeszcze raz dzieki Hiride!!

Jesli dobrze pamietam to z tej kostki ciagnalem tez minus ale nr pinu nie pamietam.Generalnie do lewego lusterka i prawego ida po dwa przewody-trzeba obsadzic wolne piny w kostkach miedzy slupkami A a drzwiami. Jak ktos to bedzie robil w ten sposob to najpierw niech sobie sprawdzi czy to jest rzeczywiscie pin 17 i ktory pin bedzie masą(wystarczy wpiac zwyklą zarowke).Robilem tą instalacje dosc dawno i moglem cos pomylic Zrobie malego testa jak mowisz zarowka i sprawdze ktore to piny. ---------- Post dopisany at 10:15 ---------- Poprzedni post napisany at 10:13 ---------- Pomaranczowa kostka jest przy samej podlodze obok podstopnicy. Napewno trzeba przeprowazic po dwa przewody na lustro. Reszte odpowiedzi musi udzielic Hiride.

Dzieki HIride wlasnie o ten patent chodzi wszystkim! Wiec z piny 17 ciagniesz plusik masa na rame i wsio smiga?

Jak zmieniasz zarniki to najlepiej parami zeby nie roznily sie kolorami.Przy wymianie drugiego zarnika zmien odrazu postojowke zebys nie musial zaraz znow lampy zdejmowac.

Kolego czy ten mechanik po usunieciu gruszki klapy zablokowal w jakis sposob sama klape?jesli nie bedzie sie ona sama zamykac w czasie jazdy i silnik bedzie sie dlawil.

Zalany ECU to jedno zaraz pod nim masz MCE przekazniki pompy paliwa a w podlodze modol komfortu.Warto zmienic pokrywe bo potem jest wiekszy problem i wydatki.

Nie jest to takie proste z tym home linkiem niestety.

Jesli wsio gasnie to aku padniete bez watpienia.7V to za malo najpewniej zwara w celi aku.

Musisz przebadac cala instalke bo po fotkach widac ze ktos juz tam dobrze mieszal.Zrob jak mowisz na krotko podlacz potem szukaj gdzie jest instalka przerwana.

Tak w radiu chorus sa tylko 4 piny na przednie glosniki bo tyl idzie przez wzmaka.Jesli nie masz wzmaka w bagazniku jedyna opcja na dzialanie 4 glosnikow beda mostki w kostce.Niestety minusem jest brak mozliwosci ustawiania osobno tylu.

Po kostce widac ze masz ori instalke pod nie oryginalne radio.Przy podlaczeniu chorusa lub concerta nie bedzie dzialal tyl wiec zeby cos gralo robisz mostki jak Ty zrobiles. Czy po zapieciu kostki bez mostka gral przod? Mozliwe ze masz ulamane kabelki w gumie miedzu slupkiem a drzwiami sprobuj nimi poruszac. ---------- Post dopisany at 12:26 ---------- Poprzedni post napisany at 12:25 ---------- Info na fisie bedziesz mial dopiero po podlaczeniu dwoch przewodow do kostki w liczniku.

Ciezka sprawa z tym odpaleniem u Ciebie.Kiedys w b7 wypiela mi sie kostka przy ECU i tez nie palilo.Z tego co piszesz nie grzebales nic przy aucie wiec pewnie to nie to.Zdejmij schowek pod kierownica i sprawdz czy nie masz tam wilgoci na modulach MCE i ECU.Jesli ktos zle zalozyl obudowe komputera mogla dostac sie woda.

U mnie jest podobnie tez slychac takie ciche buczenie przy zmianie biegu.Jezdze juz tak 4 roczek i sie tym nie przejmuje.

Wyczyszczenie tansze pod warunkiem ze pomoze.W innym przypadku wymiana.

Z tego co widac jest to nie oryginalny zestaw glosnomowiacy pod nokie 3310.Nalezy wpiac telefon polaczenia beda odbierane bezposrednio z aparatu i zapewne bedzie sie wyciszac radio w czasie polaczenia jak w ori zestawie. ---------- Post dopisany at 12:04 ---------- Poprzedni post napisany at 12:03 ---------- Napewno nie podlaczysz tego pod samsunga i nie bedzie dzialac z blutkiem.