Witam!

Z racji że moje amorki na tyle wymagają wymiany muszę coś senesownego wybrać bo w niedalekiej przyszłości chcę wrzucić springi -40 albo -50. Zastanawiam się nad bilstein B6 albo B8 i nie dokońca wiem które wybrać. Może polecicie coś innego o sportowym charakterze?

Z góry dzięki za pomoc!

Jeśli chcesz obniżyć o 40 czy też 50 mm to tylko i wyłącznie B8 lub odpowiednik z innej firmy.

Jeśli chcesz obniżyć o 40 czy też 50 mm to tylko i wyłącznie B8 lub odpowiednik z innej firmy.

Tomku, a coś dobrego na tył pod 1BE? Polecisz coś? 1.8PB, ADR, sedan

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 21 Lutego 201511 l przez BF10

Pod 1BE to np Bilstein B6

Pod 1BE to np Bilstein B6

najlepsze mam rozumieć ?

Są lepsze, ale nie wiem czy chcesz wydać wartość samochodu na amorki

Są lepsze, ale nie wiem czy chcesz wydać wartość samochodu na amorki

A coś tańszego a też w miarę dobrego?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

No to już musisz szukać np Sachsa czy Kyb o krótszym skoku, modelu nie podam ale w którymś wątku pisze. Bilstein też ma model B4 do sportowego zawieszenia ale ja nie polecam tego rozwiązania chyba że wykorzystujesz możliwości samochodu i zawieszenia.

myślałem właśnie o czymś z Sachsa lub KYB

Edytowane 23 Lutego 201511 l przez BF10

Dzieki za pomoc teraz juz nie mam watpliwosci i kupie B8

Czy ktoś mi udzieli pewnej odpowiedzi czy Bilstein B8 podejdzie bez problemu pod springi od 1BV? Czy przypadkiem nie obniży mi tyłu? 1BV ma -30 czy -20? Bo B8 jest niby od -30... nie wiem co mam zrobić bo chcę już kupić amorki... z czasem chcę kupić inne springi ale na razie muszę jeszcze pojeździć na ori...

B8 będzie dobry zarówno do ori sprężyn BV jak również do innych obniżających