jacca90

a to po remoncie nikt Cie nie poinstruował że trzeba zrobić docieranie? czy może sam to robiłeś?

@Łukasz13 rozwiń proszę myśl i powiedz po czym to stwierdzasz

Witam Przychodzę do was z prośbą o analizę logów oraz podpowiedzenie w którą stronę iść żeby doprowadzić auto do ładu bo słabo jedzie i ogólnie jest ubogo. W aucie została ogarnięta odma bo standardowo rozleciało się kolanko przy separatorze w bloku oraz wymieniony ezektor i kilka zaworów zwrotnych. Ogólnie jest poprawa bo wcześniejsze korekty biły od razu 25% a teraz pod obciążeniem jest 15%. Bardziej mnie zastanawiają te wartości z cofnięcia zapłonów. Na dniach wymienię jeszcze filtr paliwa i sprawdzę ciśnienie paliwa jakie jest. Poniżej logi vaglogs.com/file/115-118-Not-Running-58f173eb-7a6a-4b7e-9998-e87b28c07326 vaglogs.com/file/003-020-Not-Running-e0639150-a367-49a4-a3fd-caca654518e2 vaglogs.com/file/002-033-Not-Running-7f19ca38-e3f8-4113-a56c-6ba5a4bbe4ea vaglogs.com/file/002-033-Not-Running-302ffd44-468a-4c00-a86a-c28f24dc0b55 vaglogs.com/file/001-003-Not-Running-34ae3015-2a23-4ab8-80be-b4ff7fdfb9e9 Dzięki

u mnie wpadł 3 zestaw SKV. złego słowa nie powiem a był moment że zawias rozkręcałem 5 razy w roku bo testowałem różne rodzaje zawieszenia ( 2x gwint, sportowy kit, 1BE, 1BA itp) średnio zrobione 80-90k km. Do 1.8t czyli do dość lekkiego przodu taki zestaw sprawdza się idealnie oczywiście jeśli ktoś to założy zgodnie ze sztuką Ogólnie szczerze polecam

ponawiam pytanie czy ma ktoś nr tel do klyska/Tomka?

Malowal jednemu koledze z forum s4. Na pw moge ci podeslac jak zrobil merola z 72r.

Ja mam ojca lakiernika. Siedzi w tym juz ponad 20lat. Tylko ze warsztat ma w tomaszowie jak cos to pisz do mnie na pw

Ma ktos jakis kontakt poza forum do klyska? Tu ciezko go zlapac

Na 17?

Panowie i Panie potrzebny kolektor wydechowy do urquattro 2.1 10v ktos cos slyszal ktos cos wie?

zrobiłem zdjęcia ale żeby dokładnie zweryfikować czy to wada fabryczna chcą wahacz. dodam że minął mi już okres gwarancyjny ale wiem że coś było z tymi tulejami nie tak wada fabryczna czy coś - tak?

Dzisiaj na przeglądzie okazało się że z drugim bananem jest taka sama sytuacja. Wysyłać ich na reklamacje nie będę bo co sobie wsadzę patyki? auto potrzebne na co dzień i nie mogę sobie pozwolić żeby uziemić auto żeby czekać czy uznają reklamacje czy nie. Pozostaje wymiana tulei to chyba najlepsze rozwiązanie. szkoda że producent nie ma w sprzedaży samych tulei...

Niestety ale u mnie po jakiś 40k prawy banan się poddał zerwana tuleje a raczej ten plastik co w niej siedzi przez co pojawiły się luzy i skrzypienie. Reszta wahaczy wydaje się być ok

Aza-glob legionow 39 na terenie samochodowki

Bo jak nie ustawisz jej dobrze to bedzie scinac